Lexus má konečně vůz s výkonným tříválcovým motorem z modelů GR Yaris a GR Corolla. Nejedná se však o další hot hatch. Loni představený model Lexus LBX je prémiovou variantou modelu Yaris Cross a na tokijském autosalonu 2024 luxusní divize Toyoty předvedla koncept poháněný jednotkou G16E-GTS. Model LBX s motorem od Toyoty GR Corolla je známý pod názvem Lexus LBX Morizo RR.
Navenek Lexus LBX, pod kapotou Toyota GR Corolla
Model LBX je nyní menší než UX dostupné ve Spojených státech amerických. Jeho 1,6litrový motor s turbodmychadlem disponuje mohutným výkonem 300 koní. Řadový tříválec produkuje 295 N.m točivého momentu, což dokonale odpovídá modelu GR Corolla Morizo Edition. Zajímavostí je, že výkonný crossover nese také přezdívku Morizo, což je přezdívka předsedy představenstva Toyoty, Akia Toyody.
Zatímco GR Corolla je k dispozici výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou, ostrý LBX je vybavený nově vyvinutou osmistupňovou automatickou převodovkou. Tato „skříň“ s měničem točivého momentu měla tento týden premiéru v modelu 2024 GR Yaris na stejném autosalonu v Tokiu v Japonsku. Podobně jako v případě jejího použití v hot hatchi, i v malém crossoveru, který je prozatím stále jen konceptem, pohání převodovka všechna čtyři kola.
Koncept nese označením Lexus LBX Morizo RR
Předváděcí vůz, známý pod plným názvem Lexus LBX Morizo RR, sedí díky tužšímu nastavení odpružení o něco blíže k silnici. Má také širší karoserii a 19palcová kola obutá do pneumatik 235/45 R19. Inženýři namontovali přední zavěšení se vzpěrami MacPherson a zadní s dvojitými klouby, spolu s kotoučovými brzdami ve všech rozích. Má také spoustu žlutých akcentů jako poklonu barvě, kterou se Akio Toyoda podepsal.
Vysoce výkonný model LBX by přinesl kolosální nárůst výkonu ve srovnání s běžnou verzí. Běžná verze je totiž vybavená slabým hybridním pohonným ústrojím o výkonu pouhých 134 koní a točivým momentem 136 N.m. Lexus však o případném uvedení modelu LBX Morizo RR do výroby neřekl ani slovo. Třeba se časem dozvíme něco nového.
Zdroje: motor1, TowPoint
