Kia EV5 a nová generace modelu Rio potvrzeny

Kia minulý měsíc všechny překvapila, když představila koncept EV5. Dále naznačila, že elektrický crossover nabídne později i na dalších trzích

Kia minulý měsíc všechny překvapila, když představila koncept EV5 na obrázku. Během akce CEO Investor Day, která se dnes konala v Soulu, jihokorejská značka oznámila, že sériová verze se objeví na trhu v Číně ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku. Při představení konceptu EV5 Kia naznačila, že čistě elektrický crossover nabídne později i na dalších trzích. Nicméně neodhalila nějaké bližší podrobnosti.

Nová generace modelu Rio

Během stejné konference automobilka oznámila také novou generaci kompaktního modelu Rio. Jeho výroba má být zahájená ve čtvrtém čtvrtletí v továrně společnosti v Mexiku, kde se montuje současný vůz. Kromě toho se ve třetím čtvrtletí roku 2023 představí malý model Ray EV. Ve zbývajících měsících roku se plánuje premiéra ne méně než „pěti modelů pro vylepšení produktů“.

Jeho výroba má být zahájená ve čtvrtém čtvrtletí v továrně společnosti v Mexiku, kde se montuje současný vůz
Kia Rio se na konci roku 2023 dočká nové generace

Pravděpodobně se má jednat o facelifty stávajících modelů. Nedávné špionážní snímky dokonce ukazují, že Kia testuje modernizované prototypy modelů Picanto, Carnival, K5 a Sorento. Letos se samozřejmě objeví také velké elektrické SUV EV9. Jeho výkonná varianta GT je již potvrzená pro brzké uvedení na trh v průběhu roku 2025.

Dlouhodobé cíle a prodeje

V dlouhodobém horizontu chce Kia do konce desetiletí dosáhnout ročních prodejů 1,6 milionu vozů s elektrickým pohonem. Ty by měly do roku 2027 tvořit celkem 15 modelů. Jihokorejská automobilka chce také, aby v roce 2030, kdy se předpokládá, že celkové dodávky dosáhnou 4,3 milionu vozů, dosáhly prodeje elektrifikovaných vozů 55 % (tedy 2,38 milionu kusů).

Aby toho dosáhla, měla by být továrna v Gwangmyeongu přestavěná na výrobu elektromobilů, přičemž krátkodobým cílem je zahájit výrobu dvou modelů v roce 2024. Kia plánuje vyrábět elektromobily také ve Spojených státech, Evropě, Číně a Indii. Kromě toho je jedním z hlavních cílů zřízení podniku na výrobu účelových vozidel (PBV). Začít by se mělo modelem střední třídy, který by se měl začít vyrábět v roce 2025 ve specializované továrně ve Hwaseongu.

Zdroje: motor1, Vapol