Poté, co nový Amarok přišel o platformu Volkswagen, je nyní jeho základem Ford Ranger. Modrý ovál prodává také verzi SUV s názvem Ford Everest, zatímco VW žádný takový produkt nemá. V jednom okamžiku vývoje vozu se však konstrukční tým zabýval myšlenkou SUV na bázi nákladního vozu s označením Amarok.
Albert Kirzinger, vedoucí designu ve společnosti Volkswagen Užitkové vozy, zveřejnil na síti LinkedIn oficiální designovou skicu Amaroku v provedení SUV. Tento model by předcházel znovuzrozené značce robustních nákladních vozů Scout, která se má na trhu objevit v roce 2026. Je pravděpodobné, že by byl také levnější, protože by zůstal u spalovacích motorů namísto elektřiny.
Jak je to s Fordem Everest 2023 v USA?
Ford Everest 2023 se ve Spojených státech neprodává, protože by se dostal do konfliktu s modelem Bronco. Nicméně VW by s SUV na bázi nákladního vozu v Americe neměl problém. Tato loď bohužel odplula, protože člen představenstva společnosti Volkswagen Užitkové vozy pro marketing Lars Krause vyloučil SUV Amarok již v červenci 2022. Ještě téhož roku se prototyp Fordu Everest 2023 objevil při testování na americké půdě. Od té doby však o něm nejsou žádné zprávy.
Američani milují terénní SUV
Zdá se, že Američané se těchto terénních SUV nemohou nabažit a Amarok s uzavřeným lůžkem se zdá být bez šance. Přesto jsme si jisti, že Ford nechce, aby VW převýšil prodeje modelu Bronco. Poté, co musel Everest USA opustit, má SUV Amarok mizivou šanci na návrat do států. Místo toho mohou tyto nové modely Scout cílit na lidi, kteří hledají dobrodružství v přírodě s nulovými emisemi.
Ačkoli automobilka Ford montuje Amarok ve své továrně Silverton v jihoafrické Pretorii, model první generace založený na základech VW se pro jihoamerické regiony stále vyrábí v argentinském Pachecu. Ještě letos se dokonce chystá jeho modernizace. To také znamená, že VW nemá v úmyslu v dohledné době ukončit výrobu tohoto vozu.
Zdroje: motor1, TowPoint
