Crossovery segmentu B představují jeden z nejžhavějších trhů, a proto chce Peugeot zajistit, aby jeho model 2008 zůstal svěží a konkurenceschopný, a proto model získá nový facelift. Facelift v polovině cyklu přizpůsobuje model nejnovější vizuální identitě, která se představila u modelu 508 na začátku tohoto roku. Dostává drápovitá trojitá vertikální světla zabudovaná do lesklých černých vložek nárazníku. Vlajková výbava GT rozšiřuje charakteristický vzhled na full-LED světlomety.
Úpravy crossoveru 2008
Pokud se přesuneme dozadu, Peugeot provedl úpravy zadních LED světel, které motiv „tří drápů“ umocňují použitím tří překrytých horizontálních dvojitých lamel. Je třeba zmínit, že směrová a couvací světla jsou rovněž LED. Mezi další novinky týkající se exteriéru patří 16 až 18″ kola tvarovaná podle kol nabízených pro model 408.
Šedá Selenium Grey představuje startovací barvu, zatímco GT má standardně dvoubarevný lak s černou střechou. Bez ohledu na barvu dostanou všechny modely 2008 černé kryty bočních zrcátek.
Změny v interiéru
V interiéru jsou všechny verze Peugeotu 2008 2024 vybavené 10″ dotykovým displejem na rozdíl od modelu před faceliftem. Tehdy měly první dvě výbavy menší sedmipalcový displej. Pokud přejdete na výbavu Allure nebo GT, získáte nově navržený desetipalcový digitální přístrojový panel, který je u verze GT navíc vybavený 3D efektem.
Pokud se rozhodnete pro základní výbavu Active, měl by být tento malý crossover vybavený kdysi tradičními analogovými ciferníky. Verze vybavené manuální převodovkou dostaly přepracovanou hlavici řadicí páky.
Změny pod kapotou modelu 2008
Větší změny se odehrály pod aktualizovanou kapotou, protože Peugeot dává modelu E-2008 vyšší výkon a dojezd. Zdědil hardware z modelů E-208 a E-308, takže dostanete elektromotor o výkonu 156 koní (115 kW), což představuje 15% nárůst. Baterie narostly z 50 na 54 kWh, což zvýšilo dojezd v kombinovaném cyklu WLTP z 345 na 406 kilometrů.
Na začátku roku 2024 se nabídka pohonných jednotek rozroste o nový hybridní model s benzinovým motorem o výkonu 136 koní. Motor má být spojený se šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou a elektromotorem. Ten údajně sníží spotřebu paliva až o 15 % ve srovnání s nehybridním benzinovým motorem. Peugeot jde dokonce tak daleko, že očekává, že majitelé začnou s vozem jezdit ve městě více než 50 % času v čistě elektrickém režimu.
V prodeji stále model s tříválcovým motorem
Pro ty, kteří by raději jednodušší pohonné ústrojí, společnost se znakem lva stále prodává model 2008 s tříválcovým přeplňovaným benzinovým motorem o objemu 1,2 litru. Ten čerpá 100 koní prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky nebo 130 koní prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky. Alternativně se zákazníci mohou rozhodnout pro čtyřválcový 1,5litrový diesel o výkonu 130 koní, který se nabízí pouze s automatem.
Peugeot 2008 2024 se začne prodávat letos v létě společně s čistě elektrickým modelem E-2008.
Zdroje: motor1, Vapol
