Společnost Cupra, vlastněná společností SEAT, plně představila svůj druhý plně elektrický vůz a první elektrické SUV Tavascan. Po loňské předpremiéře si nyní můžeme Cupru Tavascan prohlédnout v celé její kráse.
Specifikace elektromobilu
Elektrické SUV Cupra Tavascan, které má karoserii ve stylu SUV kupé, je v podstatě verzí vozů Volkswagen ID.5, Škoda Enyaq Coupe iV a Audi Q4 e-tron Sportback od společnosti Cupra. Stejně jako tyto modely je založený na platformě MEB koncernu VW. Nicméně jej vývojáři navrhli a vyvinuli ve španělské Barceloně jako emocionální a na řízení orientované SUV.
První elektrické SUV Cupra je o něco delší, širší a nižší než VW ID.5. Na délku měří 4 644 mm, na šířku 1 861 mm, na výšku 1 597 mm a rozvor náprav má 2 766 mm.
Design a vylepšení vozu
Po stylistické stránce je Cupra Tavascan přímo odvozena od výstavního vozu Tavascan. Ten se poprvé představil na frankfurtském autosalonu v roce 2019. Jeho design se však pro sériovou výrobu trochu změnil. Designový jazyk, který se objevil na modelu Tavascan, se přenese i na budoucí elektrifikované vozy v modelové řadě Cupra.
Mezi hlavní prvky patří výrazná přední část s nápadnými maticovými LED světlomety s trojúhelníkovým očním podpisem, osvětleným logem Cupra a masivní spodní mřížkou chladiče, atletický boční profil s černým A-sloupkem a dvěma záhyby klesajícími směrem dopředu. Vzadu se nachází vysoko posazená zadní světla spojená světelnou lištou a velkým difuzorem.
Interiér nového SUV
Uvnitř se Cupra Tavascan vyznačuje charakteristickou středovou páteří. Ta podpírá celou palubní desku, štíhlými výdechy vzduchu, multifunkčním sportovním volantem, 15″ centrálním dotykovým displejem. Jedná se o dosud největší displej v modelu Cupra. Ovládá se nově navrženým a vyvinutým rozhraním HMI (Human Machine Interface) a standardně se dodává se sportovními kbelíkovými sedadly.
Automobilka uvádí, že prostor pro cestující je optimalizovaný tak, aby poskytoval „dokonalý komfort“ vpředu i vzadu. Tavascan nabízí také chytré úložné možnosti. Zavazadlový prostor nabízí 540 litrů, což je o něco více než u modelu Q4 e-tron Sportback a o něco méně než u vozů Volkswagen ID.5 a Škoda Enyaq Coupe iV.
Tavascan integruje nejnovější technologie kompatibilní s platformou MEB koncernu Volkswagen. A to včetně pohonného ústrojí, podvozku, konektivity, bezpečnosti a komfortu.
Varianty pohonu modelu Tavascan
K dispozici má být se dvěma výkony: 210 kW (281 koní) a točivý moment 402 Nm pro jednomotorovou variantu Tavascan Endurance RWD a 250 kW (335 k) a 500 Nm pro dvoumotorový model AWD. Model označovaný jako Tavascan VZ zrychlí z 0-100 km/h za 5,6 sekundy.
Obě varianty pohání lithium-iontový akumulátor s kapacitou 77 kWh. Ten umožňuje dojezd podle WLTP 550 km u modelu s pohonem RWD a 520 km u modelu s pohonem AWD. Pro zvýšení účinnosti získal Cupra Tavascan do výbavy také pět různých úrovní rekuperace energie a volitelné tepelné čerpadlo.
Pokud jde o nabíjení, Tavascan se dokáže z 10 na 80 % SoC dostat za méně než 30 minut. K tomu mu pomáhá rychlonabíječka DC s výkonem alespoň 135 kW. Baterie také údajně přidá 100 km dojezdu za pouhých 7 minut.
Asistenční systémy a výroba
Stejně jako jeho protějšky od značek Volkswagen, Škoda a Audi má i Cupra Tavascan ve výbavě sadu pokročilých asistenčních systémů na palubě. A to včetně prediktivního adaptivního tempomatu, Front Assist, Connected Travel Assist, Emergency Assist, Side and Exit Assist, Exit Warning, Remote Park Assist a dalších.
Cupra Tavascan se začne vyrábět v továrně koncernu Volkswagen v čínském Anhui a na trhu se objeví někdy v roce 2024. Ceny zatím společnost nezveřejnila.
Zdroje: motor1, TowPoint
