Autonomní pracovní vozidlo společnosti Honda

Honda pracuje pokračuje ve vývoji autonomního pracovního vozidla a hledá podniky, které chtějí tuto užitečnou platformu otestovat

Pokud máte zkušenosti s prací v průmyslovém prostředí, tak víte, že přesouvání věcí z jednoho místa na druhé zabere během pracovního dne spoustu času. Společnost Honda pracuje na řešení a pokračuje ve vývoji svého autonomního pracovního vozidla. Na veletrhu CONEXPO-CON/AGG 2023 společnost hledá podniky, které chtějí tuto potenciálně užitečnou platformu otestovat v terénu.

Třetí generace autonomního pracovního vozidla

Verze vystavená na veletrhu je třetí generací autonomního pracovního vozidla Honda. Oproti předchozí verzi má nákladový prostor prostor pro dvě palety a nosnost 2 000 kg. To je více než 880 kg u varianty druhé generace. Ložná plocha je nižší pro snadnější nakládání věcí.

Oproti předchozí verzi má nákladový prostor prostor pro dvě palety a nosnost 2 000 kg
Autonomní vozidlo Honda AWV uveze 2 palety a má nosnost až 2 tuny

Nejnovější autonomní pracovní vozidlo Honda dokáže jet rychlostí až 16 km/h. Baterie s kapacitou 18,6 kWh umožňuje 10 hodin provozu mezi každým nabitím.

Pomocník s lepší navigací

Vozidlo se nyní dá lépe navigovat v oblastech, kde je signál globálního satelitního navigačního systému slabý nebo nedostupný. Má také vylepšenou detekci překážek. Programovací rozhraní na bázi tabletu, které modelu říká, kam má jet, je jednodušší.

„Věříme, že se Honda AWV může stát cenným řešením pro podporu stavebních týmů a zároveň zvýšit efektivitu a bezpečnost na staveništi. S využitím desítek let zkušeností společnosti Honda s vývojem spolehlivých, bezpečných a ekologických technologií mobility se snažíme řešit problémy, jako je nedostatek pracovních sil a zlepšení ekologických parametrů,“ uvedl Jason VanBuren, manažer systémového inženýrství ve společnosti American Honda Motor Co, Inc.

Vozidlo se nyní dá lépe navigovat v oblastech, kde je signál globálního satelitního navigačního systému slabý nebo nedostupný
Pracovní vozidlo se díky lepší navigaci umí lépe pohybovat

Představa společnosti Honda o autonomním pracovním vozidle spočívá v tom, že lidé na staveništi by mohli tomuto stroji říkat, kam má jet. Ten by měl všechny senzory potřebné k navigaci na dané místo, aniž by potřeboval další lidský zásah. Tím by se uvolnil člověk, který by mohl dělat něco jiného než převážet náklad.

Prototyp v akci

V roce 2021 Honda předvedla druhou generaci autonomního pracovního vozidla měsíčním testem v terénu na staveništi solárních panelů o rozloze 1 000 akrů v Novém Mexiku. Společnost tam měla několik prototypů, které pracovaly společně.

Společnost však zatím neuvádí, kdy by mohla své autonomní pracovní vozidlo vypustit na trh a do terénu.

Značka Afeela ve spolupráci Hondy a Sony

Pokud jde o silniční vozidla, Honda a Sony spolupracují na značce Afeela, která chce v první polovině roku 2025 začít přijímat předběžné objednávky na model s pokročilými asistenčními funkcemi pro řidiče. Dodávky by měly začít v roce 2026.

Zdroje: motor1, TowPoint