Nové Audi RS 3 s označením performance edition, omezené na pouhých 300 kusů, je rychlejší, soustředěnější a hlasitější.
Performance edition
Audi RS 3 má v žánru hatchbacků skutečně jen jednoho konkurenta. A tím je Mercedes-AMG A 45 S. V době, kdy Mercedes odhalil faceliftovanou verzi svého vozu, představilo Audi ještě rychlejší verzi svého modelu RS 3. Nyní nese označení „performance edition“.
Audi bohužel uvedlo, že RS 3 performance edition se ve Velké Británii neobjeví kvůli „výrobním omezením“. K dispozici má být pouze 300 kusů limitované edice RS 3, takže její vzácnost je zaručená.
Standardní RS 3 je jedním z našich nejoblíbenějších hatchbacků díky svému charakteristickému pětiválcovému motoru s turbodmychadlem, chytrému systému pohonu všech kol a celkové kultivovanosti.
Pod kapotou RS 3
Edice RS 3 Performance tento vzorec příliš nevylepšuje. Pod kapotou se stále skrývá 2,5l pětiválec, ale výkon se zvýšil z 395 na 401 koní. Točivý moment zůstává na hodnotě 500 Nm, ale podle Audi se změnil způsob, jakým edice Performance svůj výkon poskytuje.
Zatímco zrychlení z 0-100 km/h zůstává stejná (3,8 s), maximální rychlost se zvyšuje na 296 km/h. Výkon se projevuje o něco později v rozsahu otáček. Točivý moment je díky tlakovému nastavení turbodmychadla nastavený v širším pásmu. Stejně jako dříve se tento výkon přenáší přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku na všechna čtyři kola.
Výkonnostní edice má také produkovat více hluku. Standardní výfukový systém dostal upravený tlumič a klapku výfuku tvůrci upravili tak, aby se více otevřela, což podle Audi „ještě více zvýrazní zvuk“.
Podvozek a kola
Vedle úprav pohonného ústrojí se Audi zaměřilo také na vylepšení podvozku verze RS 3 performance. Standardně je vybavený sportovním odpružením RS s adaptivním tlumením. K dispozici je také RS Torque Splitter, který má zvýšit stabilitu v prostředí s nízkou trakcí rozdělením výkonu na zadní nápravu (až o 50 %). Součástí standardní výbavy edice Performance jsou také semi-slick pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo R.
Vizuální vylepšení mají podobu exkluzivních 19 palců širokých kol z lehké slitiny s tmavě šedým matným lakem. Za předními koly jsou umístěné šestipístkové keramické brzdy, které jsou k dispozici u standardního modelu RS 3. Znak Audi na masce chladiče, loga RS rozmístěná po celém voze a koncovky výfuku jsou nalakované černou barvou. Na světlometech běžného RS 3 může být zobrazený nápis „RS 3“ nebo šachovnicová vlajka. Na edici Performance je zobrazený nápis „300“ v souvislosti s počtem vyrobených kusů. Změnily se také světlomety kaluží, které promítají nápis „RS performance“.
Interiér a cena RS 3
U běžného modelu RS 3 jsou na přání a u edice performance standardem kbelíková sedadla. V interiéru jsou také umístěné modré akcenty a na sedadlech a podlahových rohožích je navíc logo „RS“.
Audi omezilo počet kusů na pouhých 300. Cenu edice RS 3 performance stanovilo na 1,84 milionů korun za model hatchback „Sportback“ a 1,89 milionů korun za sedan. Zahájení dodávek se plánuje na začátek roku 2023.
Zdroje: autoexpress, Vapol
