Mick Schumacher: jak jej parašutismus udržuje bystrým?

Mick Schumacher tráví volný čas vyskakováním z letadel. Má za sebou ohromujících 1 600 skoků a pomáhá mu to udržet ostrý závod, protože to bylo něco, co „sdílel se svým tátou.“

Bývalý pilot Haasu, který stále doufá v návrat do Formule 1, o svém koníčku nadšeně říká: ,,Můj první seskok, pokud si dobře vzpomínám, se odehrál, když mi bylo osm nebo devět let. Byl to samozřejmě tandemový seskok.

„Skočil jsem se zavřenýma očima, a zamiloval jsem se do toho tak moc, že ​​jsem se hned vrátil.“

,,Když jsem byl dost starý, chodil jsem ven sám, to bylo, když mi bylo 16. Teď mám 1 600 seskoků a mám licenci.“

Adrenalin zlepšuje trénink závodního jezdce

Mick Schumacher říká, že jeho adrenalinová zábava, kterou si užívá také Lewis Hamilton a oba spolu seskočili padákem, mu také umožňuje zlepšit jeho trénink jako závodního jezdce.

Mick Schumacher: jak jej parašutismus udržuje bystrým?
Mick Schumacher, záložní jezdec, Mercedes-AMG F1 Team

Vysvětluje: ,,Je to zejména příležitost, abych lépe poznal své tělo. Dá vám to představu, co dělat, když závodíte, ale také vám to poskytne znalosti o počasí a větru.“

,,Někdy se můžete stát zatlačeni do zvláštní pozice, takže musíte jednat rychle. Což jsem uměl ze závodů, ale pomáhá zdokonalování znovu a znovu. Zvláště když kolem sebe nemáte žádné zabezpečení jako v závodním autě. Ale dělám to rád, protože to bylo něco, co jsem sdílel se svým otcem.“

Po frustrujícím působení v Haasu se Schumacher nyní ocitá jako rezervní jezdec Mercedesu. A soutěží v mistrovství světa ve vytrvalostních závodech s Alpine.

Jeho výkon na letošním závodě 24 hodin Le Mans se zkrátil, protože oba alpské hypercary měly problémy s motorem po pouhých šesti hodinách a oba se staly nuceny odstoupit. Nicméně říká, že jeho zkušenosti s jiným týmem a závoděním ve WEC mu umožňují stát se lepším jezdcem.

Návrat do Formule 1

Doufá, že čas strávený v Alpine a spolupráce s Mercedesem mu umožní najít cestu k návratu do F1 po pouhých dvou sezónách na konci startovního roštu s Haasem, kde neměl šanci zapůsobit.

S odvoláním na to, že musí ještě hodně dokázat, a touhu umlčet své kritiky, dodal: „Práce s Alpine se stala příležitostí pro tým na startovním roštu F1, aby mě lépe poznal. Umožňuje mi to stát se lepším jezdcem a zkoušet různé disciplíny, protože by mi to mohlo dát větší šanci, i když je to 1 % navíc. Mohlo by mi to pomoci.“

,,Musíte projít těžkými časy, abyste dokázali, co ve vás je. Ale já můžu vejít do paddocku a pořád se usmívat a působit motivovaný.“

,,Budu to zkoušet, dokud se mi to nepovede a nevidím důvod to vzdávat. Soustředím se na návrat do F1, to byl můj sen od dětství a nevzdám se ho.“

,,Stále toho musím hodně dokázat. Spousta lidí, kteří mě znají, mě vidělo v juniorských kategoriích, ale pak ti, kteří mě znají jen v Haasu, to neviděli. Je toho hodně, co chci dokázat.“

,,Nemyslím si, že musím jít ven a odevzdávat životopis, lidé viděli, co jsem udělal. Co se ale neví, je to, jak pracuji interně, protože to zůstává za zavřenými dveřmi.“

,,Kdyby lidé věděli, jak tvrdě pracuji, rozhodovali by se jinak.“