Sedan s pohonem zadních kol není nic nenormálního, ale sedan se čtyřmi kruhy Audi na přídi? To je velmi neobvyklé. Ale věřte nebo ne, základní Audi A6 E-Tron – nová elektrická verze dlouholetého sedanu střední třídy Audi – pohání pouze zadní kola.
Historie pohonu Audi
Audi je samozřejmě značka definovaná svým systémem pohonu všech kol Quattro, ale po většinu své historie vyráběla vozy s pohonem předních kol. Abyste našli starší sedan Audi s pohonem zadních kol, než je tato nová A6, musíte se vrátit až k modelu Audi 920 z konce 30. let minulého století. A po celou svou moderní historii vyráběla společnost pouze vozy s pohonem předních nebo všech kol. Jedinou výjimkou jsou verze supersportu R8 s pohonem zadních kol a základní crossover Q4 E-Tron.
Rychlá lekce z historie: Audi vzniklo na přelomu 19. a 20. století. V roce 1932 se stalo součástí Auto Union spolu s dalšími německými společnostmi Horch, Wanderer a DKW. Odtud pocházejí čtyři kruhy v logu Audi. Po válce se upustilo od názvu Audi až do poloviny 60. let, kdy ho Auto Union obnovila ve prospěch DKW.
Moderní vozy mají původ v modelu DKW F9
Většina moderních vozů Audi má svůj původ v modelu DKW F9. Tento model se představil na počátku druhé světové války jako nástupce Volkswagenu Brouk. Jak vysvětluje vynikající video z kanálu B Sport na YouTube, společnost Auto Union vycházela z uspořádání hnacího ústrojí modelu F9, které spočívalo v podélně uloženém motoru před převodovkou přenášející výkon na přední kola.
U vozů s benzinovým motorem větších než A3 toto uspořádání Audi používá dodnes, i když často s přidáním hnacího hřídele směřujícího dozadu v klasickém systému pohonu všech kol Quattro. To se týká i modelu A6 a všech jeho předchůdců.
U nejnovějšího sedanu však nenajdeme desítky let tradic, které právě A6 E-Tron porušuje. Samozřejmě, mnoho elektromobilů s jedním motorem má z různých důvodů pohon zadních kol, takže na určité úrovni to není až tak neobvyklé. Navíc konkurenti A6 – Tesla Model S, BMW i5 a Mercedes EQE – mají v základním provedení pohon zadních kol. Přesto je překvapivé, že se jedná o první moderní sedan Audi s pohonem zadních kol.
Sedan s pohonem zadních kol zní docela dobře
Přechod na elektrický pohon mění vše. Ve velkém měřítku na tomto odklonu od tradice nezáleží, přesto je vzhledem k historii značky Audi jistě pozoruhodný. Sedan s pohonem zadních kol je ale téměř vždycky dobrá věc, takže základní A6 E-Tron by mohla být sladkou tečkou v nabídce Audi.
Zdroje: motor1, Vapol
