Budoucnost musí ještě chvíli počkat. Cruise Origin, autonomní vůz, o němž se General Motors domníval, že povede k přechodu na auta bez řidiče, dostal stopku. Výroba modelu Origin měla začít v roce 2023, ale po řadě známých incidentů s testovacími vozy společnosti na bázi Chevroletu Bolt Kalifornie odebrala společnosti Cruise povolení a Cruise pozastavil provoz v celé zemi. Místo něj se společnost Cruise zaměří na Bolt nové generace, který není tak drahý na vývoj.
Nyní generální ředitelka Mary Barra v dopise akcionářům uvedla, že budoucnost společnosti Cruise se chce soustředit na novou generaci vozu Bolt namísto modelu Origin. Hlavním důvodem je podle Barry snaha vyhnout se „nejistotě v oblasti regulace, které jsme čelili v případě modelu Origin kvůli jeho jedinečné konstrukci“.
Levnější na vývoj
Origin ve skutečnosti vypadal jako krabice na kolech s interiérem plně určeným pro cestující a bez fyzických ovládacích prvků, jako je volant nebo pedály. Radikální design však zkomplikoval regulační proces. Podle Barry se také očekává, že náklady na jednotku budou u vozu na bázi Boltu nižší. Bude totiž sdílet díly s jiným sériově vyráběným vozem.
Robotaxi Origin mělo společnosti GM přinést peníze prostřednictvím služby spolujízdy. Společnost Cruise v roce 2022 uvedla, že v příštích několika letech nasadí desítky tisíc vozů Origin. Cruise sice dokázal sestavit několik předprodukčních vozů Origins pro ověřovací testy, ale dál se společnost nedostala. Pozastavení povolení a následná provozní pauza znamenaly pro Origin smrt.
Zatím příliš málo informací
Ironií osudu je, že zatímco samořízené vozy na bázi Boltu znamenaly pro Origin konec, chystaná nová generace Boltu, která má přijít v roce 2025, poskytne modelu Cruise nový život. Barra neprozradil žádné další podrobnosti o plánech Cruise a ani o příštím Boltu toho není mnoho známo.
Začátkem letošního léta se Cruise znovu objevil v ulicích Houstonu, Phoenixu a Dallasu při testování. Tato vozidla však nejela v režimu autonomní jízdy. Společnost Cruise také nedávno představila nového generálního ředitele, kterým se stal Marc Whitten, bývalý manažer společností Amazon a Microsoft.
Ačkoli se společnosti Cruise podařilo ve druhém čtvrtletí roku 2024 snížit náklady o 200 milionů dolarů oproti roku 2023, stále vykázala provozní ztrátu ve výši 1,14 miliardy dolarů. A to není málo.
Zdroje: caranddriver, Vapol
