Od doby, kdy se o Chevroletu Corvette předchozí generace mluvilo jako o životě, uběhla celá věčnost. Při vší té pompéznosti, která posledních několik let obklopuje model C8 a jeho uspořádání motoru uprostřed, je snadné zapomenout, že nejvýkonnější Corvette je stále C7 ZR1. Tento vůz debutoval v roce 2017 a před řidičem měl umístěný přeplňovaný osmiválec 6,2 l o výkonu 755 koní. Brzy se však dočkáme nového Chevroletu Corvette ZR1 pro modelový rok 2025.
Nyní se připravujeme na novou Corvette. Objevily se prototypy, kolují zvěsti a my jsme pročítali různé informace, abychom si udělali jasný obrázek o tom, co přijde. Pravděpodobně by se mělo jednat o nejvýkonnější sériovou Corvettu všech dob. Tedy pokud se nepotvrdí zvěsti o Corvette Zora s výkonem 1 000 koní a pohonem všech kol.
Prozatím vám přinášíme vše, co víme o Chevroletu Corvette ZR1 pro rok 2025.
Jméno chystaného vozu
Na tuto otázku je snadné odpovědět, nebo ne? Prakticky však není pochyb o tom, že se označení ZR1 vrátí i pro současnou generaci. Od roku 2004, kdy začala éra modelu C6, se jedná o vlajkový model. Šlo také o speciální paket nabízený pro rané Corvetty C3 a v letech 1990-1995 existoval model C4 ZR-1. V té době se mu začala přezdívat „king of the hill“ („král kopců“).
Zvěsti o výše zmíněné Corvette Zora naznačují, že nová ZR1 by se nestala králem kopců ani vlajkovým modelem. Ať už se to vezme jakkoli, není důvod pochybovat o tom, že příští Corvetta ponese označení ZR1.
Vzhled vozu?
Corvette ZR1 z modelu C7 ve stylistickém oddělení do značné míry čerpala z modelu Z06 jen s nepatrnými rozdíly. Verze C8 by měla udělat totéž. Je možné, že ZR1 začne prodávat různé aerodynamické pakety, protože na různých testovacích vozech se objevovaly různé spoilery.
Mezi vizuálně zajímavé prvky patří přední kufr – tzv. frunk – a zadní blatníky. Vpředu jsou dobře patrné větrací otvory ve víku zavazadlového prostoru.
Co je pod kapotou?
Stejně jako ZR1 bude mít mnoho stylistických prvků svého sourozence. Očekávejte za řidičem vysokootáčkový, plochý 5,5litrový osmiválec DOHC modelu Z06 – až na dvě velmi významné výjimky. Mluvíme o turbodmychadlech a všech souvisejících zařízeních potřebných k nucenému přivádění již tak schopného motoru.
Nejnovější video s upoutávkou prostřednictvím nenápadného easter eggu jen potvrzuje, že se jedná o 5,5litrový motor. Oblak kouře zhruba v 10. vteřině se změní na malou raketu, která startuje. Raketa je stejná, jakou GM razítkuje na osmiválec LT6 modelu Z06.
V mnoha zprávách se uvádí, že výkon nového ZR1 je 800 koní a více. Vzhledem k tomu, že Z06 již nyní dosahuje výkonu 670 koní, nebylo by k dosažení takové hodnoty potřeba přílišného zvýšení výkonu. Tím by si ZR1 oproti předchozí generaci výrazně polepšil. Chevrolet by ji tak mohl korunovat jako nejvýkonnější sériově vyráběnou Corvette všech dob.
A co je možná ještě důležitější, ponechává to prostor pro údajný příchod Zory s pohonem všech kol o výkonu 1 000 koní.
Kdy se modelu dočkáme?
Zvěsti o ZR1 můžeme vysledovat až do roku 2020, takže se na ní pracuje už několik let. Nedávné špionážní snímky zachytily testovací vozy pod silným maskováním v květnu 2023, ale nejnovější snímky ukazují vozy, které na Nürburgringu ostře testují jen se zahalenou karoserií. Ve světě General Motors takový postup obvykle naznačuje, že se blíží debut, a ten by mohl nastat už letos v létě 2024.
Stojí za zmínku, že poslední debut ZR1 – konkrétně kabrioletu ZR1 2019 – se odehrál na autosalonu v Los Angeles v roce 2017. Autosalon v LA v roce 2024 se však veřejnosti otevře až v listopadu, a tak očekáváme, že k debutu dojde dříve. Kdykoli se zvednou kryty, věříme, že ZR1 se stane vozem modelového roku 2025.
A cena?
Ačkoli se zdráháme tvrdit, že Chevrolet Corvette ZR1 v roce 2025 bude výhodnou koupí, mohl by to být nejlevnější supersport s výkonem 800 koní na trhu. Základní cena modelu Z06 pro rok 2024 činí 112 700 dolarů (2 570 000 Kč) bez započtení poplatků za dopravu do místa určení.
Předchozí generace ZR1 začínala na 121 995 dolarech (2780 000 Kč), rovněž bez poplatků za místo určení. Není tedy nesmyslné očekávat startovní cenu pod 150 000 dolarů (3 421 500 Kč).
Zdroje: motor1, Vapol
