Ve snaze zvýšit účinnost svých elektromobilů představily společnosti Hyundai a Kia novou chytrou technologii známou jako Active Air Skirt. Tento inovativní systém se zaměřuje na minimalizaci aerodynamického odporu při jízdě vysokou rychlostí, čímž zlepšuje dojezd a stabilitu vozů poháněných bateriemi.
V čem spočívá systém Active Air Skit
Systém AAS funguje tak, že řídí proudění vzduchu vstupujícího přes spodní část nárazníku. Tím účinně řídí turbulence vznikající kolem kol vozidla na základě proměnlivých úprav odpovídajících rychlosti vozidla při jízdě vysokou rychlostí.
Systém AAS (Active Air Skit), umístěný mezi předním nárazníkem a předními koly, zůstává během běžného provozu skrytý. Vstupuje však do hry při rychlostech přesahujících 80 km za hodinu, kdy aerodynamický odpor převyšuje valivý odpor. Do skryté polohy se systém vrátí při rychlosti kolem 70 km za hodinu, čímž se strategicky zamezí jeho časté činnosti v určitém rychlostním rozmezí.
Systém Active Air Skit selektivně zakrývá pouze přední část pneumatik, místo aby zcela zakryl celou přední část. Tento na míru šitý přístup se podle vysvětlení jihokorejské automobilky ukazuje jako účinnější při zlepšování aerodynamických vlastností, zejména vzhledem k ploché podlaze platformy E-GMP. Toto částečné zakrytí navíc přispívá ke zvýšení přítlaku, což zlepšuje trakci a stabilitu vozidla ve vysokých rychlostech.
Funguje i ve vysokých rychlostech
Pozoruhodné je, že systém Active Air Skit je navržený tak, aby fungoval i při rychlostech přesahujících 200 kilometrů za hodinu. A to jen díky použití pryžového materiálu na spodní části. Tento materiál nejen snižuje riziko poškození vnějšími předměty při jízdě vysokou rychlostí, ale také zajišťuje odolnost systému.
Systém AAS prodloužil dojezd téměř o čtyři kilometry
Jihokorejské značky Hyundai a Kia již provedly testy, které odhalily, že po instalaci systému AAS do modelu Genesis GV60 došlo ke snížení součinitele odporu vzduchu (Cd) o 0,008. To znamená zlepšení odporu vzduchu o 2,8 %. Odhaduje se, že toto zlepšení přinese dodatečné prodloužení dojezdu přibližně o 3,7 km.
Zdroje: motor1, Vapol
