Téměř před rokem Dodge odhalil několik lákavých detailů o své nové generaci vozu, elektrickém Chargeru Daytona SRT. Od té doby je ze strany automobilky ohledně elektromobilu hrobové ticho. Nicméně v posledních měsících prosakovaly zprávy o různých pohonných jednotkách a výkonech. Nově se objevily zvěsti od The Drive. Ty tvrdí, že model s nejvyšším dojezdem by se mohl pochlubit výkonem větším než 880 koní z elektrického hnacího ústrojí.
Jak to vypadá s výkonem elektrického Chargeru
Je důležité poznamenat, že se v tuto chvíli jedná o nepotvrzenou zprávu. Když jsme se navíc Dodge na tento údaj zeptali, mluvčí společnosti nás odkázal na výše zmíněné rok staré oznámení, v němž jsou uvedené některé „potenciální“ výkony. V žádném z nich není uvedený výkon 880 koní a toto oznámení je také v rozporu s některými dalšími údaji uvedenými v této nedávné zprávě. V posledních měsících však došlo ze strany Dodge k určitým rozporům.
Nic z toho nenaznačuje, že by výkon 880 koní mohl být nereálný. Dodge již potvrdil, že Charger Daytona SRT Banshee – elektrická obdoba současného Chargeru Hellcat – se má pyšnit výkonem, který se vyrovná současným Hellcatům nebo je dokonce předčí. To znamená více než 800 koní. Společnost také potvrdila, že modely Banshee začnou k výrobě zmíněného výkonu používat 800voltový systém.
Takový výkon by měl přinejmenším používat dvoumotorové uspořádání, ne-li třímotorové uspořádání. Podrobné uspořádání najdeme v Tesle Model S Plaid a Lucid Air Sapphire. Charger Daytona SRT Concept debutoval s pohonem všech kol. Proto není důvod si myslet, že sériové verze Banshee nebudou následovat jeho příkladu. Kromě zvěstí o téměř 900 koních u nejvýkonnějšího elektrického Dodge Charger cituje The Drive anonymní zdroj, který tvrdí, že základní verze má něco málo přes 400 koní.
Protichůdné informace a další zvěsti
Zde se začínají rozcházet protichůdné informace. 400 koní je o něco méně než „potenciální“ tvrzení Dodge o výkonu 455 koní. Tato hodnota vyšla na povrch před rokem na veletrhu SEMA 2022, na který se Dodge v souvislosti s touto novou zvěstí výslovně odvolává. Anonymní zdroj také zmiňuje pouze tři výbavy Charger EV. Dvě se systémem 400 V a pouze jednu Banshee s 800 V. To je v rozporu s loňským oficiálním oznámením uvádějícím šest různých výbav v rozsahu 400V, a to od 455 koní do 670 koní. Mezitím se uvádělo, že Banshee na 800 V má mít tři vlastní výbavy, celkem tedy devět. Možná se tedy při uvedení na trh začnou nabízet pouze tři výbavy Charger EV?
A pak jsou tu zvěsti o tom, že se vedle EV začne prodávat i nová generace Dodge Charger se spalovacím motorem. To je další oblast rozporu mezi oficiálními zprávami a zvěstmi. Mluvčí Dodge nám totiž dříve řekl, že příští generace Chargeru má být pouze EV. Od té doby se objevila řada zpráv, které tvrdí, že se plánuje nabídka dvakrát přeplňovaného řadového šestiválce Hurricane o objemu 3,0 litru s různými výkony. Zajímavé je, že když jsme se na přetrvávající zvěsti o spalovacím motoru zeptali podruhé, Dodge odpověděl prostým „no comment“.
Ať už je to jakkoli, budoucnost značky Dodge je stále plná svalnatých vozů s pořádným výkonem. Pokud jde o přesný výkon, ten se pravděpodobně dozvíme až po oficiálním debutu.
Zdroje: motor1, TowPoint
