Skupina Sauber oznámila nákup menšinových podílů akcií Audi: partnerství začne od sezóny 2026 ve Formuli 1. Je to první krok, který povede Audi k převzetí kontroly nad týmem za 3 roky.
To, že Sauber Group a Audi našly pochopení pro společnou budoucnost ve Formuli 1, bylo několik měsíců veřejným tajemstvím. Oficiální oznámení dorazilo loni v říjnu, ale chyběly detaily, tedy zda by německá společnost měla většinové podíly Sauberu či nikoliv.
Sauber prostřednictvím krátké tiskové zprávy oznámil, že od roku 2026 aktivuje partnerství s Audi. K dohodě mezi stranami došlo ve druhé polovině roku 2022, kdy společnost z Ingolstadtu převzala menšinové podíly ve švýcarské skupině.
Akcie koupila Audi právě tento měsíc, takže projekt se formálně dokončil v roce 2023. Proto oznámení přišlo až na konci ledna.
Audi na začátku roku 2023 koupila menšinový podíl Sauber Group
„Skupina Sauber s potěšením oznamuje, že podle plánů nastíněných v říjnu loňského roku získala Audi v lednu 2023 menšinový podíl ve skupině Sauber,“ stojí ve zveřejněném prohlášení.
,,Jde o důležitý milník na cestě ke vstupu Audi do Formule 1, plánovanému na rok 2026, pro který bude skupina Sauber strategickým partnerem německé značky.“
Krok Audi, získat část akcií Sauberu, je pouze prvním ze série, která povede německou společnost k tomu, aby se v roce 2026 stala mateřskou společností týmu a během tohoto roku z něj udělala kompletní Audi Sport. Audi tedy během příštích měsíců získá další akcie Sauberu, dokud nebude mít většinu (mluví se o nákupu dalších 25 % v roce 2024).
Bude to poslední rok, kdy bude Sauber závodit ve Formuli 1 pod názvem Alfa Romeo Racing. Partnerství mezi švýcarskou skupinou a značkou Stellantis najde přirozený konec po zjevném neobnovení budoucí značky Audi.
Sauber se tak ocitá v opakování operace, kterou BMW již provedlo v polovině roku 2000. V roce 2005 jí totiž bavorská společnost Sauber koupila. A v letech 2006 až 2009 závodila ve Formuli 1 pod názvem BMW Sauber F1 Team.
Při té příležitosti BMW a Sauber získaly celkově 17 umístění na stupních vítězů a senzační 1-2 na Grand Prix Kanady 2008, kde zvítězil Robert Kubica před Nickem Heidfeldem.
Nejlepší sezónou BMW z hlediska výsledků byl rok 2007. Ve kterém díky diskvalifikaci McLarenu za Spy Story skončilo na druhém místě v poháru konstruktérů se 101 body. Následující rok si však vedl lépe, když skončil na třetím místě (s přítomným McLarenem), ale na 135 bodech.
Zdroj: motorsport, Vapol
