![10-48-cyl_1_0_0-1](https://vt-auta.cz/wp-content/uploads/2022/01/10-48-cyl_1_0_0-1.jpg)
Rodeger Dudding vlastní kolekci aut a motocyklů v hodnotě přes 40 milionů liber. Pojďme si některé z nich prohlédnout.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/00-intro_0_0.jpg)
Tady je ten muž. Nyní je mu 81 let a vlastní 14 000 uzamykatelných garáží ve střední a jihovýchodní Anglii – a stále kupuje klasická auta, aby je přidal do své sbírky.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/02-lagondas_1_0_0.jpg)
Bylo vyrobeno pouze 645 lagond Williams Towns-Designed a Rodger jich vlastní 24 – neboli 4 % celkové produkce. Sbírka obsahuje dva ze čtyř vyrobených vozů s dlouhým rozvorem – jedno s levostranným řízením a jedno s pravostranným.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/03-zagato_1_0_0.jpg)
Plně řiditelný prototyp AC 378 GT Zagato, představený na ženevském autosalonu v roce 2012, je vybaven 6,2litrovým motorem V8 o výkonu 434 k, takže o jízdu nebude nouze. Bohužel projekt nikam nevedl; při představení 378 AC se počítalo s tím, že sázkaři si jeden budou moci koupit za 90 tisíc liber, ale auto zůstalo jen jedno.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/04-dino_1_0_0.jpg)
Jedno z 11 Ferrari v kolekci Duddinga, tento Dino je Rodgerův nejoblíbenější vzpínající se kůň ze všech. Aby získal Dino, musel Rodger odkoupit celou sbírku od vdovy po zemřelém příteli – z půl tuctu aut bylo toto jediné, které si opravdu chtěl koupit.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/05-seven_1_0_0.jpg)
První účelová vojenská průzkumná auta byla založena na Austin Sevens, jako je tento příklad z roku 1929. Není známo, kolik jich bylo vyrobeno, ale z těch, které byly, byla většina vydána Královskému dělostřelectvu, aby umožnila velitelům baterií pohybovat se mezi pozorovacími body.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/06-karmann-ghia_1_0_0.jpg)
Každý zná Volkswagen Karmann-Ghia, který vznikl, když italský designérský dům Ghia přišel s vlastní sadou oblečení pro nechvalně proslulého Brouka VW a Karmann pak pokračoval v jeho výrobě. Toto auto bylo známé jako Typ 14, ale toto je mnohem vzácnější typ 34, založený na VW 1500. Těchto vozů bylo vyrobeno pouze 42 000 ve srovnání s přibližně 450 000 Typy 14.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/07-pedal-cars_1_0_0.jpg)
Rodger nesbírá jen auta v plné velikosti – má také skříně nacpané modely a mezi řadami jeho skutečných aut je spousta šlapacích aut. Patří mezi ně Jaguar XK120, Aston Martin DB5 a tyto dva Austin J40 – které jsou nyní cennější než mnoho Austinů v plné velikosti.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/08-zele_1_0_0.jpg)
Trvalo dlouho, než se elektromobil stal hlavním proudem, a není těžké pochopit proč, když vidíte, co bylo v nabídce před téměř 50 lety. To byl uchazeč o Zagato, (ne)rychlý, sportovní a luxusní Zele, který se vyráběl v letech 1974 až 1976. Je bizarní, že vůz byl oficiálně dostupný ve Spojeném království prostřednictvím Tonyho Crooka, majitele Bristol Cars.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/09-figaro_1_0_0.jpg)
Bylo by snadné odmítnout Figaro jako něco víc než Nissan Micra, ale tyto dvoumístné vozy v retro stylu mají obrovský kult a jsou proto velmi vyhledávané. Bylo vyrobeno něco málo přes 20 000, všechny s uchycením vybavení, volantem vpravo a přeplňovaným čtyřválcovým motorem o objemu 1,0 l.
![](https://vt-auto.cz/wp-content/uploads/2022/01/10-48-cyl_1_0_0.jpg)
Kromě svých 420 vozů má Rodger ve své sbírce také přibližně 65 motocyklů. Některé jsou vzácné a některé méně – a pak je tu tato unikátní 48válcová Kawasaki. Navzdory obrovskému počtu válců je celkový zdvihový objem pouhých 4,2 litru – a protože je k nastartování hlavní pohonné jednotky nutný samostatný jednoválcový motor o objemu 75 ccm, je to skutečně 49válcová Kawasaki.
Zdroj: autocar.co.uk
Buďte první kdo přidá komentář