Renault R17: Retro koncept vzpomíná na 70. léta minulého století

Koncept Renault R17 využívá myšlenku ikonického vozu, dostal elektrický pohon a dává zavzpomínat klasickému designu 70. let

Oživení designu historických vozů s moderním nádechem není nic nového pod sluncem. Automobilky milují nostalgii stejně jako my ostatní. To se taky někdy promítá do nádherných konceptů restomodů, které bychom si přáli jako skutečné. Právě tento koncept Renault R17 je jedním z těch vozů, které bychom si přáli oživovat. Před pár dny odhalený vůz R17 využívá myšlenku ikonického vozu. Osazuje ji elektrickým pohonem a halí ji do ohromující představy klasického designu 70. let.

Specifikace elektrického retro konceptu od Renaultu

Francouzská automobilka Renault na voze, který má karbonovou karoserii a oku lahodící proporce, spolupracovala s věhlasným francouzským designérem Ito Morabitou (pod obchodní značkou Ora Ïto). Tento vůz se nechal inspirovat modelem Renault 17. Šlo o hatchback, který tato automobilka prodávala v letech 1971 až 1979.

Ačkoli má elektromotor výkon kolem 270 koní a na jedno nabití ujede cca 400 km, Renault neplánuje tento elektrický koncept uvést do výroby
Do sériové výroby se koncept R17 nepodívá

Obdélníkové LED světlomety se integrují do přední masky, zatímco jednoduchá lišta zadních LED světel po celé šířce plynule navazuje na jednoduché linie vozu. Rozšířené blatníky modelu R17 zlepšují jeho postoj a dodávají mu sportovnější vzhled než původnímu Renaultu 17. Dále mu decentní žaluzie dodávají trochu šmrncu.

Moderní kabina s retro nádechem

V interiéru použila značka Ora Ïto materiály a látky ze 70. let. Díky tomu vytvořila moderní kabinu, která vkusně skrývá obrazovky prostřednictvím designu. Čtyři obdélníkové displeje se nacházejí za obdélníkovým volantem, zatímco centrální displej je umístěný horizontálně pod palubní deskou jako rádio ze staré školy.

Čtyři obdélníkové displeje se nacházejí za obdélníkovým volantem
Uvnitř tvůrci použili materiály a látky rovněž jako ze 70. let

Jaká je situace pod kapotou EV konceptu?

Ačkoli má elektromotor výkon kolem 270 koní a na jedno nabití ujede cca 400 km, Renault neplánuje tento elektrický koncept uvést do výroby. Tento vůz zůstane ojedinělou záležitostí, kterou automobilka představí na několika nadcházejících akcích, a to včetně říjnového pařížského autosalonu 2024.

Ale pokud jihokorejská automobilka Hyundai dokáže změnit názor na koncepční N Vision 74, možná to dokáže i francouzský Renault. Nechme se překvapit. Třeba se jednou dočkáme i sériové výroby tohoto krasavce.