SUV maskované jako kupé, jehož průkopníkem bylo BMW s původním modelem X6, vstoupilo před několika lety do elektrické éry. Audi má ve svém portfoliu již dva výklenkové modely, Q4 Sportback E-Tron a Q8 Sportback E-Tron. Pro pařížský autosalon 2024, který začal včera, si Audi připravilo prostřední dítě, model Q6 E-Tron Sportback.
Elegantnější Q6 E-Tron
Jak už název napovídá, jde o elegantnější iteraci modelu Q6 E-Tron 2025, který jsme viděli před několika měsíci jako sesterský model nového Porsche Macan. Oproti konvenčně tvarovanému elektrickému SUV byla linie střechy modelu Sportback snížena o téměř 3,8 cm. To se nemusí zdát mnoho, ale mírně skloněná střecha pomohla Audi snížit součinitel odporu vzduchu z 0,28 na 0,26.
Luxusní značka z Ingolstadtu jde dokonce tak daleko, že říká, že linie střechy inspirovaná kupé připomíná linii střechy první generace TT Coupe. Upřímně řečeno, máme problém si podobnosti všimnout, protože nemůžeme jen tak ignorovat zbytek karoserie, která je podstatně objemnější, než jakou měl původní Tourist Trophy.
Specifikace nejnovějšího modelu
V návaznosti na další modely Audi na elektrické architektuře Premium Platform, jako je A6 E-Tron, má Q6 Sportback E-Tron dělené světlomety, protože tento trend je v plném proudu. To je nejjednodušší způsob, jak jej odlišit od menšího modelu Q4 Sportback E-Tron, protože jinak jsou si pozoruhodně podobné. Trochu větší rozmanitost by se hodila, zvlášť když ani budoucí Q5 Sportback příliš nezmění svůj vzhled.
Prostor uvnitř vozu
Ta zužující se záď předvídatelně ubírá na objemu zavazadlového prostoru, i když je to minimální ztráta. Po sklopení zadních sedadel máte k dispozici 511 litrů. Po sklopení lavice se objem zvýší na 1 373 litrů. Protože přední část se nezměnila, takzvaný „frunk“ pojme identických 64 litrů. Dalších 25 litrů úložného prostoru najdeme různě po kabině.
Interiér z modelu Q6 E-Tron
Interiér se v podstatě přenesl z modelu Q6 E-Tron. Je doplněný trojicí obrazovek. K dispozici je 14,5palcový infotainment, který lemuje 11,9palcový displej pro řidiče a 10,9palcová obrazovka pro spolujezdce.
Za head-up displej se připlácí a dodává se spolu s technologií rozšířené reality. Identické uspořádání najdete v A6 E-Tron, kde byly fyzické ovládací prvky rovněž omezené na minimum.
Sportback v několika variantách
Sportback, který kopíruje model Q6 E-Tron bez raketové linie střechy, se nabízí v několika variantách. Zákazníci si mohou vybrat z verzí s pohonem zadních kol a jedním motorem nebo z modelů vybavených systémem Quattro se dvěma motory.
K dispozici jsou dvě velikosti baterií, jedna s čistou kapacitou 75,8 kWh a druhá s 94,9 kWh. Na vrcholu nabídky stojí model SQ6, který je k dispozici výhradně se dvěma motory a větší baterií.
Ten ze sebe vydává 483 koní a z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých 4,3 sekundy. Pokud se rozhodnete pro Q6 Sportback E-Tron s Quattro, získáte 382 koní pro zrychlení z 0-100 km/h za 5,9 sekundy. Pokud se v nabídce posunete dále, Q6 Sportback E-Tron Performance s pohonem zadních kol disponuje výkonem 302 koní a zrychlí na stovku za 6,6 sekundy. Základní model si vystačí s výkonem 248 koní a zrychlení na 100 km/h mu trvá sedm sekund.
O dojezdu a nabíjení
Pokud je pro vás prioritou co nejvyšší dojezd, pořiďte si Q6 Sportback E-Tron Performance s pohonem zadních kol. S větším akumulátorem o kapacitě 94,9 kWh ujede na jedno nabití v cyklu WLTP až 656 km. Levnější model s 75,8kWh baterií ujede 545 kilometrů.
V závislosti na verzi, pro kterou se rozhodnete, Audi uvádí, že jeho elektrické SUV s karoserií kupé podporuje nabíjení až do výkonu 270 kW, v takovém případě trvá cesta z 10 % na 80 % 22 minut. Když strávíte 10 minut u nabíjecí stanice, dostanete zpět do baterie dostatek šťávy na ujetí 265 km.
Další vymoženosti, bez kterých se nový vůz neobejde
Na rozdíl od méně sofistikovaného modelu Q4 E-Tron Sportback, který stojí na platformě MEB, dostalo toto luxusnější elektrické SUV adaptivní vzduchové odpružení pro hedvábně hladkou jízdu. Těží také z 800voltového elektrického systému, a proto má vyšší nabíjecí výkon.
Uvnitř se nachází audiosystém Bang & Olufsen s ne méně než 20 reproduktory, včetně čtyř umístěných v předních opěrkách hlavy.
Po prvním představení na pařížském autosalonu v roce 2024 se Audi Q6 E-Tron Sportback začne v Evropě prodávat koncem letošního roku nebo začátkem roku 2025.
Zdroje: motor1, TowPoint
