Mercedes G500 Final Edition – poslední V8 modelu

Final Edition je poslední počin, kdy německá luxusní značka Mercedes do modelu s označením G500 osazuje osmiválcový motor

Snižování si vybírá další oběť. Mercedes se proto nyní loučí s osmiválcem v modelu G500. Mercedes G500 Final Edition je poslední vůz, kdy německá luxusní značka do modelu G500 osazuje osmiválcový motor. Modelový rok 2024 místo něj přinese menší šestiválcovou pohonnou jednotku. Tato labutí píseň přichází tři desetiletí po uvedení modelu 500 GE V8, původního modelu třídy G se silným osmiválcem.

Mercedes G500 Final Edition

Vůz Mercedes G500 Final Edition je k dispozici v barvách Obsidian Black, Opalith White Magno a Olive Magno. Každá z nich je omezená na 500 kusů. Všechny dostanou nálepku „Final Edition“ spolu s chromovanou konturou krytu rezervního kola.

Vůz Mercedes G500 Final Edition je k dispozici v barvách Obsidian Black, Opalith White Magno a Olive Magno
Model G500 V8 Final Edition je k dostání ve třech různých barvách

Mercedes vybaví terénní vůz 20″ koly AMG, která mají dvoupaprskový design a povrchovou úpravu v barvě karoserie, pokud zvolíte lak Olive Magno. Pokud zvolíte jednu ze dvou dalších barev, jsou kola černá. Změny zvenčí doplňují reliéfní loga na klikách dveří.

Interiér G500 Final Edition

Po otevření dveří vás přivítá logo „G“ a text „Stronger than time“ promítaný na podlahu. Posledně jmenovaný vzkaz tvůrci použili také na vnitřní potah vozu, který se dodává v balení s posledním modelem G500 V8. Na lištách dveřních prahů a madlech je nápis „Final Edition“, který se nachází také na zadní straně klíče.

Na lištách dveřních prahů a madlech je nápis "Final Edition", který se nachází také na zadní straně klíče
Uvnitř vozu najdeme nápis Final Edition

Mercedes vykoupal kabinu v kůži (téměř každý povrch je potažen kůží Nappa). A to dokonce i v zavazadlovém prostoru a na panelu spínačů nastavení sedadel. Aby to Mercedes osladil, přidává prostorový audiosystém Burmester, dvoubarevná sedadla a kožené čalounění stropu, jehož střední část je barevně sladěná se středem sedadel a má stejné diamantové prošívání.

Pod kapotou beze změny

Žádné změny nenastaly ani pod kapotou, kde osmiválec 4,0 litru se dvěma turbodmychadly nadále dosahuje výkonu 416 koní (310 kW) a točivého momentu 610 Nm. Mercedes začne tyto poslední kusy G500 s motorem V8 vyrábět od letošního září do března 2024.

Třída G se spalovacím motorem zatím zůstává a měl by ji doplnit plně elektrický model EQG na stejné platformě, doplněným o krabicový styl.

Zdroje: motor1, towpoint