Mercedes E kombi debutuje jako alternativa SUV

Mercedes ví, že ne každý chce SUV. Nejenže dal nejnovější třídě C verzi kombi, ale také udržuje třídu E při životě aspoň jednu generaci

Ne každý zákazník chce SUV a Mercedes to ví. Nejenže dal Mercedes nejnovější třídě C verzi kombi, ale také udržuje třídu E s dlouhou střechou při životě ještě nejméně jednu generaci. Šíří se divoké zvěsti, že třícípá hvězda po roce 2030 upustí od kombíků, a i kdyby to byla pravda, stále je dost času se všudypřítomnému sportovně-užitkovému vozu vyhnout. Abychom nezapomněli, CLA Shooting Brake je tu stále, i když ne na dlouho.

Nabídka ze tří Mercedesů kombi třídy E

Největší ze tří kombíků Mercedesu je ještě větší než jeho předchůdce, aby nabídl mimořádně prostorný interiér. Jeho rozvor s kódovým označením S214 získal protažení o 22 mm na 2 961 mm. Tím se zvětšil prostor pro nohy, zatímco šířka se zvětšila o 28 mm na 1 880 mm, aby bylo více místa pro lokty. Délka se zvětšila o 4 mm na 4 949 mm a výška mírně narostla o 1 mm na 1 469 mm.

Největší ze tří kombíků Mercedesu je ještě větší než jeho předchůdce, aby nabídl mimořádně prostorný interiér
Mercedes kombi třídy E se nabízí ve třech verzích

Mercedes třídy E 2024, který se již nenabízí s volitelnou třetí řadou sedadel, pojme 615 l se zadními sedadly na místě nebo 1830 l, pokud je sklopíte. Pokud sáhnete po plug-in hybridu, praktičnost se kvůli přidanému hardwaru sníží na 460 l, resp. 1785 l po sklopení zadních sedadel dělených v poměru 40:20:40. Pokud se rozhodnete pro hybridní verzi, praktičnost se sníží. Přístup do zavazadlového prostoru zajišťuje prostřednictvím elektricky ovládaných zadních dveří, které jsou součástí standardní výbavy.

Mercedes třídy E 2024, který se již nenabízí s volitelnou třetí řadou sedadel, pojme 615 l se zadními sedadly na místě nebo 1830 l, pokud je sklopíte
Po sklopení sedadel kombi nabídne až 1 830 l prostoru

Elegantní provedení a další úpravy

Když pomineme čísla, je nové kombi třídy E od Mercedesu pohledným vozem, který má všechny důvody, aby převýšil prodeje modelu GLE. Podle očekávání úzce navazuje na sedan třídy E W214 představený koncem dubna a vypadá méně kontroverzně než připravované BMW řady 5 Touring. Karoserie je elegantnější než dříve, protože součinitel odporu vzduchu klesl z 0,27 na 0,26. Můžete jej mít s koly o velikosti až 21 palců, ale základní model jezdí na 17″ sadě.

Lze mít model se třemi obrazovkami, selfie kamerou a integrací TikToku
Interiér Mercedesu kombi třídy E

Mercedes třídy E kombi, nabízené se standardním vzduchovým odpružením zadní nápravy nebo volitelným dvounápravovým odpružením Airmatic, slibuje být nóbl a pohodlným rodinným vozem se všemi vymoženostmi, které jsou k dispozici u sedanu. Lze jej mít se třemi obrazovkami, selfie kamerou a integrací TikToku. Nechybí ani Angry Birds nebo Zoom pro konference pomocí stejné vnitřní videokamery umístěné na palubní desce.

Pod kapotou Mercedesu kombi třídy E

V Evropě se začne elegantní Mercedes zpočátku prodávat jako E200 a E220d, ke kterým se připojí plug-in hybrid E300e. Zážehový model využívá přeplňovaný motor o objemu 2,0 litru, který dosahuje výkonu 204 koní (150 kW) a točivého momentu 320 Nm. Čtyřválcový motor je mild-hybridní, což znamená, že spolupracuje s elektromotorem, který poskytuje dalších 23 koní (17 kW) a 205 Nm. Tato kombinace umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,8 sekundy a maximální rychlost 231 km/h.

Model E220d má motor o objemu 2,0 litru s výkonem 197 koní (145 kW) a točivým momentem 440 Nm, který je spojený se stejnou 48V soustavou
Pod kapotou se nachází 2,0l motor

Model E220d má motor o objemu 2,0 litru s výkonem 197 koní (145 kW) a točivým momentem 440 Nm, který je spojený se stejnou 48V soustavou. Sprint zvládne za 7,9 s a maximálně dosáhne rychlosti 230 km/h. Pokud byste potřebovali více síly, Mercedes uvádí, že by měl následovat šestiválcový diesel. Všechny verze používají devítistupňovou automatickou převodovku. Ta získala pro tuto aplikaci aktualizaci kvůli lepšímu balení a snížení hmotnosti.

Model E300e

Co se týče modelu E300e, ten kombinuje zážehový motor 2,0 l s turbodmychadlem a elektromotor o celkovém výkonu 312 koní (230 kW). ICE dosahuje výkonu 204 koní (150 kW) a 320 Nm.

Elektromotor zase produkuje výkon 129 koní (95 kW) a 440 Nm. Mercedes uvádí zrychlení z 0-100 km/h za 6,5 sekundy, což z této trojice činí nejrychlejší vůz. Maximální rychlost uvádí 227 km/h. Díky 25,4kWh akumulátoru může dojezd na elektřinu v cyklu WLTP přesáhnout 100 km.

Později se objeví také dieselový PHEV

Německá luxusní značka uvádí, že později uvede na trh také dieselový PHEV. Chystají se samozřejmě i verze AMG a zatím není jasné, zda se tam vrátí osmiválec. Nedávná zpráva uvádí, že vrcholný model E63 by se měl snížit na plug-in hybridní V6 s výkonem přes 700 koní. Zatím však není nic oficiálního. Kombi E63 musí čelit nové konkurenci, protože kromě Audi RS6 Avant se v roce 2025 pravděpodobně vrátí BMW M5 Touring.

Mezitím se v Evropě začne na podzim prodávat běžný Mercedes třídy E kombi.

Zdroje: motor1, Vapol