Kia vyřadila model Cadenza z nabídky ve Spojených státech v roce 2021, ale ještě téhož roku se v Jižní Koreji představil jeho nástupce. Na domácím trhu dostal velký sedan Kia označení K7, ale u nejnovější generace přešel na jméno K8. Nyní přichází aktualizace v polovině cyklu. V typickém stylu značky Kia jsou změny výrazné, i když se technicky jedná pouze o facelift.
Facelift modelu K8
V souladu s nejnovějším designovým jazykem značky Kia dostala nová K8 vertikální světlomety, které vozu propůjčují futuristický vzhled. Přední část vozu má oproti předchozímu modelu zcela přepracovanou a mezi světlomety se nyní nachází široký LED pás, který překlenuje spojnici. Kia také přesunula své logo z nárazníku na spodní část kapoty.
Změny vzadu jsou méně zjevné, ale i tak chybí příšerné falešné koncovky výfuku. Zadní světla se skoro vůbec nezměnila, zatímco restylizovaný nárazník má čistší vzhled. Pro facelift nezvyklé přední a zadní převisy jsou nyní po přepracování nárazníků o něco delší než dříve.
Úpravy uvnitř vylepšeného vozu
Při vstupu do interiéru jsou patrné i výrazné úpravy. Přepracované ovládací prvky klimatizace jsou nyní umístěné pod středovými výdechy ventilace. Kia přidala více měkčených materiálů a pás ambientního LED osvětlení, který protíná palubní desku.
Vzadu se rozsvítí přezky bezpečnostních pásů. Když už jsme u bezpečnosti, všechny verze mají ve standardní výbavě 10 airbagů. Jinde mají světlomety adaptivní dálková světla, která se částečně ztlumí, aby neobtěžovala přijíždějící řidiče.
V Koreji s volitelným pohonem všech kol
Pokud si vzpomínáte, zaniklý model Cadenza se prodával výhradně s pohonem předních kol. Model K8 se v Koreji od prvního dne prodává s volitelným pohonem všech kol. O pohon se stará čtyřválcový benzinový motor o objemu 2,5 litru s výkonem 195 koní a 183 N.m u základního modelu. Pokud byste potřebovali více síly, je k dispozici větší 3,5litrový šestiválec s výkonem 296 koní. Pouze druhý jmenovaný motor je k dispozici s pohonem AWD.
Alternativně se zákazníci mohou rozhodnout pro motor 3,5 LPI, což je zkratka pro vstřikování kapalného propanu. Ten má 237 koní. Poslední dostupnou pohonnou jednotkou je hybridní agregát o objemu 1,6 litru s kombinovaným výkonem 227 koní a 258 N.m.
Cena a prodej vozu
Ačkoli Kia označuje model 2025 K8 o velikosti BMW řady 5 jako „bezcenný“, tento nóbl sedan má svou cenu. Nejlevnější z řady stojí podle aktuálního kurzu zhruba 27 300 dolarů (630 tisíc korun), což se zdá být více než rozumné. Dokonce i dojezdová verze se zdá být za 37 800 dolarů (873 tisíc korun) výhodná.
Všechny verze kromě hybridní se začnou prodávat tento měsíc. Elektrifikovaný model by měl následovat hned poté, jakmile Kia získá potřebnou certifikaci.
Zdroje: motor1, Vapol
