Druhý model značky Fisker v nabídce elektromobilů je odhalený. Nový městský elektromobil společnosti Fisker má název Pear, což je zkratka pro Personal Electric Automotive Revolution. Model se nedávno objevil při testování a po svém představení v příštím roce se může pochlubit několika radikálními prvky.
Fisker Pear EV
Potvrdilo se, že ceny v USA začnou na 680 tis. korun, ve Velké Británii chce Fisker za tento inovativní Pear EV zaplatit přibližně 690 tis. korun.
„Využití prostoru u takto velkého vozu hraje klíčovou roli,“ řekl Fisker pro Auto Express. „Funkce a vůz jsou zcela odlišné. Jde i o způsob, jakým se dostanete do kufru. Říkám mu totiž Houdiniho kufr, protože takhle ho ještě nikdo neudělal.“
Fisker se zastavil u toho, aby plně prozradil, jak by to mělo fungovat: „Zatím to nechceme prozrazovat. V podstatě je to auto tak radikální, že ho chceme ukázat až v roce 2024. Tedy těsně předtím, než ho začneme prodávat.“
Specifikace modelu
Předpokládá se však, že způsob otevírání zavazadlového prostoru se stane opět součástí chytrého využití prostoru. Patentové dokumenty a výkresy společnosti Fisker odkazují na přední úložné prvky a výsuvná zadní okenní vrata s něčím, co vypadá jako výsuvná zásuvka jako součást sestavy přední mřížky chladiče, a zadní výklopné dveře. Dveře by se měly vysouvat pro přístup k úložnému prostoru.
K tomu přispěly i Fiskerovy poznámky v rozhovoru pro Auto Express, že je Pear EV velmi vhodný pro rozvoz jídla a pro sdílení aut. Takže se jedná o vozidlo, které má vlastně mnohem širší spektrum využití.“
Ačkoli je součástí vozu spousta inovativních prvků, Fisker tvrdí, že chytré myšlenky sahají hlouběji než jen k vozu a že on a jeho tým inženýrů zcela přehodnotili i proces výroby vozu.
„Nyní jsme již ve fázi spolupráce s dodavateli. Jsme také uprostřed spolupráce se společností Foxconn na zřízení výrobního závodu. V tom je trochu toho vtipu, protože Foxconn vyrábí produkty Apple. Avšak tohle je Pear, a mnohem radikálnější.“ Vůz se pochlubí vlastní celoocelovou platformou společnosti Fisker.
Výroba a technologie modelu Pear
Fisker doufá, že Pear EV se stane vozem, který značku dovede k milionu vyrobených vozů ročně (do roku 2027). Vůz se začne nabízet se dvěma variantami baterií s dojezdem až 498 km, které Fisker nazývá „Hyper Range pack“.
Generální ředitel již dříve nastínil, že vnější design modelu Pear by měl obsahovat novou technologii osvětlení a přední obklopující sklo inspirované skleněnou střechou kluzáku, které zlepšuje výhled zepředu“.
V komentáři pro Auto Express uvedl: „Rád bych viděl vozy Fisker, které mají smysl pro jedinečné proporce a krásu samy o sobě, než abychom jen vyráběli vozy různých délek. Myslím, že se od toho trochu vzdalujeme. Objeví se tam něco, podle čeho poznáte, že je to Fisker. No a my jsme to prostě posunuli na jakousi další úroveň.“
Pear konkurentem VW ID.3
Konkurent značky VW ID.3 se začne prodávat nejprve v USA v roce 2024. Poté by měl následovat prodej v Evropě. Fisker Pear EV je pouze jedním ze čtyř vozů, na kterých značka v současnosti pracuje.
Fisker také zdůrazňuje, že by se nabídka mohla nakonec rozšířit na osm až deset vozů. Po Pear má následovat Fisker Ronin – sportovní GT vyvinuté ve Velké Británii v základně Fisker Magic Works. Na otázku, zda by čtvrtý model mohl tvořit sportovní crossover, Fisker odpověděl: „Možná. Možná není ne.“
Zdroje: autoexpress, Vapol
