Letos v říjnu to budou tři roky, co Bugatti poprvé odhalilo model Bolide. Jeho uvedení na trh je blíže než kdykoli předtím, protože Bugatti pokračuje v testování aerodynamických paketů modelu a dokončuje sériovou podobu vozu. Dodávky začnou v roce 2024. Sportovní vůz se právě poprvé objevil na veřejnosti, a to na letošním závodě 24 hodin Le Mans.
Bolide byl spatřen již v roce 2020
Bugatti poprvé představilo model Bolide světu v roce 2020, ale sériovou verzi odhalilo až před několika měsíci. Testy, kterými Bolide prochází, tlačí automobil na hranici možností, aby se zajistilo, že vytvoří správnou úroveň přítlaku a dosáhne co nejlepší ovladatelnosti. Automobilka jej testuje na „skutečných, respektovaných závodních tratích“. Třeba o víkendu se poprvé představil na okruhu ve francouzském Le Mans.
Přetížení až 2,5 G
Sériový Bolide by měl vytvářet téměř tři tuny přítlaku a díky aerodynamickému balíčku může dosáhnout příčného přetížení až 2,5 G. V přední části splitter stlačuje vzduch a poté se pod difuzorem rozšiřuje a vytváří sací efekt, který přitahuje Bolide k zemi.
Unikátní vzduchové clony před předními koly usměrňují vzduch kolem vozu, čímž snižují celkový odpor vzduchu. Bugatti dokonce navrhlo boční zpětná zrcátka tak, aby odváděla vzduch k bočním mezichladičům pro dosažení maximální účinnosti.
Závodníci si mohou aerodynamický paket upravit tak, aby našli správnou rovnováhu mezi přítlakem a odporem. To se týká i zadního křídla, které si majitelé mohou nastavit tak, aby vyhovovalo jedinečným charakteristikám každé trati. Konstrukce zaměřená na trať je důvodem, proč Bugatti do vozu zakomponovalo fyzické zpětné zrcátko. To umožňuje řidiči lépe odhadnout vzdálenost od vozů jedoucích za ním.
Pod kapotou závodního modelu Bolide
Čtyřmi turbodmychadly přeplňovaný 8,0litrový motor W16 modelu Bolide dosahuje výkonu 1 578 koní a točivého momentu 1 180 N.m. Jeho suchá hmotnost činí 1 650 kg a při rychlosti vytváří přítlak téměř 2 994 kg.
Než se Bolide dostane do rukou zákazníků, čeká ho ještě trocha finalizace. Dodávky začnou někdy v příštím roce a Bugatti vyrobí pouze 40 těchto hyperaut určených pouze pro okruhy. Každý z nich by měl stát 4,3 milionů dolarů (94,5 milionů korun). Bolide projel trať v Le Mans v sobotu odpoledne s Andym Wallacem, vítězem Le Mans z roku 1988, za volantem. Wallace je oficiálním jezdcem Bugatti.
Zdroje: motor1, Vapol
