Audi S5 Avant: Nádherné kombi má díky mild-hybridnímu uspořádání ještě větší sílu

Přivítejte nové kombi Audi S5 Avant. Nový model má stále 3,0litrový šestiválec jako jeho předchůdce a nabízí i o několik koní více

Audi A4, jak ho známe, je oficiálně pryč. Než se toto jméno za několik let vrátí jako elektrický sedan, roli modelu se spalovacím motorem převezme zcela nová A5. Od prvního dne začne Audi Sport prodávat žhavější S5 s dlouhou střechou. Přivítejte Audi S5 Avant, čerstvé jméno, na které si upřímně řečeno musíte ještě chvíli zvykat.

Nový model nabízí větší výkon

Krásné kombi z Ingolstadtu naštěstí nepostihlo zmenšování proporcí. Audi S5 Avant má stále 3,0litrový šestiválec jako jeho předchůdce. A co víc, díky mild-hybridnímu uspořádání má větší sílu. Čtyři kruhy ohodnotily výkon motoru na 362 koní, což je o 13 koní více než u starého modelu. Točivý moment není uvedený, ale očekává se zlepšení oproti 369 N.m v S4 Avant.

Stejně jako modely A5 stojí výkonný derivát S5 Avant na platformě, kterou Audi nazývá Premium Platform Combustion (PPC)
Nové kombi Audi S5 Avant

Kromě toho, že šestiválcový motor dostal 48V techniku, spolupracuje nyní se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou, která nahradila osmistupňový měnič točivého momentu Tiptronic. Nová převodovka zvládne větší točivý moment než dříve a je také o něco lehčí. Stejně jako u zaniklého modelu S4 se jeho náhrada standardně dodává s pohonem všech kol Quattro. Audi Sport přihazuje diferenciál s vektorováním točivého momentu pro optimální přilnavost a přenos výkonu.

Vůz se mírně protáhl

Stejně jako modely A5 stojí výkonný derivát S5 Avant na platformě, kterou Audi nazývá Premium Platform Combustion (PPC). Jedná se v podstatě o evoluci architektury MLB koncernu Volkswagen. Německá luxusní značka vůz protáhla o 6,6 centimetrů na 482 centimetrů. Kvůli většímu prostoru pro nohy se rozvor prodloužil o 7,8 centimetrů na 289 centimetrů. V Evropě mají mít vozy více standardní výbavy, aby se znovu zařadily do segmentu vyšší střední třídy.

Německá luxusní značka vůz protáhla o 6,6 centimetrů na 482 centimetrů
Nový model S5 Avant je delší o několik centimetrů než předešlý model

Kombi se nepodívá na americký trh

Zatímco Amerika se kombi nedočká, běžný model A5/S5 se sem dostane. Oficiálně se o něm mluví jako o A5/S5 Sedan, ale ve skutečnosti jde o praktičtější pětidveřový model se zadními dveřmi. Ve skutečnosti nahrazuje starý model A5/S5 Sportback. Tradiční sedan není jediným mrtvým stylem karoserie, vzhledem k tomu, že z nabídky zmizí také A5/S5/RS5 Coupe a Convertible.

Stojí za zmínku, že Audi dříve prodávalo v Evropě modely S4 a S5 se vznětovým šestiválcem, ale nová S5 bude pouze benzinová záležitost.