Audi RS Q8 a Lamborghini Urus vždy sdílely osmiválec s dvojitým přeplňováním, ale SUV s italským označením si udržovalo značný náskok v počtu koní. Tedy alespoň doposud. Pro rok 2025 se Audi RS Q8 dočkalo nejen mírného vylepšení, ale také nového vrcholného modelu Performance, který disponuje výkonem 631 koní. To je o 40 koní více než běžná RS Q8 a nyní jen o 26 koní méně než nehybridní Urus s výkonem 657 koní. Nový plug-in-hybridní Urus s výkonem 789 koní samozřejmě zůstává v popředí.
Seznamte se s Audi RS Q8 Performance
Audi RS Q8 Performance údajně zrychlí z 0-100 km/h za 3,5 sekundy. Poslední testovaná RS Q8 to zvládla za 3,2 sekundy, takže bychom se nedivili, kdyby tak zrychlila i pod 3,0 sekundy. Spolu s nárůstem výkonu sdílí varianta Performance s běžnou RS Q8 výškově nastavitelné vzduchové odpružení, i když s upraveným naladěním.
Oba modely mají standardně 48voltové protiprokluzové tyče a řízení všech kol, které zlepšuje agilitu a stabilitu tím, že umožňuje natáčení zadních kol až o 1,5 stupně.
Vedle standardních 22palcových kol lze model RS Q8 Perfomance na přání vybavit většími 23palcovými kovanými koly. Audi tvrdí, že větší kola snižují neodpruženou hmotnost celkem asi o 20 kg. O brzdy se starají desetipístkové přední třmeny a sada karbon-keramických rotorů o rozměrech 17,3 palce vpředu a 14,6 palce vzadu je k dispozici pro RS Q8 a standardně pro Performance.
RS Q8 dostává nový vzhled
Audi RS Q8 používá přepracovanou přední část, která se vyznačuje novým nárazníkem s výraznějšími vstupy vzduchu. Mřížka chladiče dostala nový design mřížky, která vypadá trochu jinak než dříve a každá buňka získává trojrozměrný tvar. Odvážnější je také rámeček mřížky chladiče. Samotná maska modelu Performance má matný vzhled, který ji odlišuje od běžné RS Q8.
Pořádný výkon
Audi RS Q8 2025 je stále standardně vybavené pohonem všech kol Quattro, osmistupňovou automatickou převodovkou a dvakrát přeplňovaným osmiválcem 4,0 litru. Tento motor má i nadále výkon 591 koní a točivý moment 590 N.m v běžném modelu RS Q8.
Upgrade na model Performance přináší nový výfukový systém, který je podle Audi lehčí, hlasitější a snižuje protitlak, což zvyšuje maximální výkon na 631 koní. Ještě intenzivnější zvuk je dostupný s volitelným sportovním výfukem RS.
Světelná show a barvy laku
SUV používá také světlomety Matrix LED, které se objevily v nedávno modernizovaném Audi Q8, a na přání je k dispozici sada HD s laserovými dálkovými světly. Na výběr je také pět různých signatur světel pro denní svícení, včetně jedné, která připomíná šachovnicovou vlajku. Zadní světla RS Q8 jsou poprvé vybavena OLED diodami a mají rovněž pět volitelných světelných signatur.
Výbava Performance má různé standardní barvy laku a vnější ozdobné prvky. Boční zrcátka, přední spoiler a zadní difuzor dostaly nátěr matně šedé barvy. Za příplatek lze tyto kousky objednat v matném karbonu nebo lesklé černé.
Co nabízí interiér?
V interiéru nabízí Audi na výběr červený nebo šedý designový paket RS. Zvolená barva se stane kontrastním prošitím středové konzoly, podlahových rohoží, bezpečnostních pásů a samotných sedadel.
Volant, řadicí páka a boky středové konzoly modelu RS Q8 jsou potažené pikantním semišem. Tento materiál lze rozšířit na další povrchy, jako jsou výplně dveří a středová loketní opěrka, s designovým paketem RS plus. Ten se rovněž dodává ve dvou barevných variantách, přičemž zvolená z nich se projevuje středem perforovaných sedadel a zabarvuje reliéfní logo RS na opěradlech sedadel.
Stejně jako běžný model RS Q8 má i model Performance 12,3palcový digitální přístrojový panel, který Audi nazývá „Virtual Cockpit“, pouze v manuálním režimu přidává exkluzivní ukazatel světelného režimu řazení.
Kdy půjde do prodeje? A cena?
Audi zatím prozradilo pouze podrobnosti o evropském modelu RS Q8, který se začne prodávat tento měsíc. Očekáváme však, že v příštích měsících se dozvíme i informace z USA. V té době se pravděpodobně dozvíme i ceny. Odcházející Audi RS Q8 z roku 2024 začíná na 126 995 dolarech (2,94 mil. korun).
Zdroje: caranddriver, Vapol
