V USA nebo v Evropě si můžete vybrat ze dvou příchutí modelu Lotus Emira: Základní čtyřválcový model nebo šestiválec. Základní model s motorem AMG má skromný výkon 360 koní, zatímco šestiválec poskytuje zdravějších 400 koní. Pokud však žijete na některých trzích mimo USA a Evropu (Asie a Tichomoří, Blízký východ a Afrika), je pro rok 2025 k dispozici nový, výkonnější čtyřválcový Lotus Emira s označením Turbo SE.
Pod kapotou dvoulitrový čtyřválec s výkonem 400 koní
Nový Lotus Emira Turbo SE používá stejný přeplňovaný čtyřválec AMG o objemu 2,0 litru jako dříve. Nicméně zde dosahuje výkonu 400 koní a točivého momentu 354 N.m, což je nárůst o 40 koní a 37 N.m. Zajímavé je, že tento výkon se nyní shoduje s motorem V6 Emira.
Čtyřválcový model Emira je bohužel k dispozici pouze s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, zatímco u šestiválce V-6 si můžete stále pořídit manuální převodovku.
Tento nárůst výkonu modelu Turbo SE má za následek o něco rychlejší čas zrychlení z 0-100 km/h, který činí rovných 4,0 sekundy. Standardní model Turbo dosáhne rychlosti 100 km/h za 4,3 sekundy.
Lotus Emira Turbo SE také zvyšuje svou maximální rychlost o nějakých 17 km/h oproti standardní výbavě Turbo. Jeho celková rychlost se udává okolo 289 km/h. Součástí standardní výbavy Lotus Drivers Pack je tužší sportovní odpružení, příčně vrtané a ventilované dvoudílné brzdy a launch control.
Nový design kol
Nový design 20palcových kol „V-Spoke“ pomáhá vizuálně oddělit verzi SE od zbytku nabídky, stejně jako červené brzdové třmeny, označení „Emira Turbo SE“, ztmavené znaky Lotus a zatmavené koncovky výfuku. Interiér dostal dokonce vylepšené čalounění stropu Alcantarou.
A cena?
Přijede nová Emira Turbo SE do Ameriky? To se teprve uvidí. Oslovili jsme Lotus, abychom to zjistili. Prozatím si mohou obyvatelé USA pořídit základní čtyřválcový model Turbo nebo přeplňovaný šestiválec. Cena základního modelu Turbo začíná na 2,3 milionech korun a cena šestiválce V-6 je 2,4 milionů korun.
Zdroje: motor1, Vapol
