Mercedes-AMG GT63 můžeme považovat za raketový vůz. Většina se však shodne, že je to spíše grand tourer než plnohodnotný vůz pro závodní okruhy. Nyní však takový vůz přichází. Nejnovější model nese název GT63 Pro. Dostal vyšší výkon, vylepšenou aerodynamiku a hlavně dodatečné chlazení motoru a trikový systém pohonu všech kol.
Co se skrývá pod kapotou?
Mercedes-AMG GT63 Pro 2025 těží z 26 koní výkonu navíc, než má standardní model. Osmiválec 4,0 l se dvěma turbodmychadly nyní dosahuje výkonu 603 koní a 627 N.m. Takový výkon mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,1 sekundy a z 0 na 200 km/h za pouhých 10,9 sekundy. To je podle Mercedesu o půl sekundy rychleji než u běžného modelu GT63, který dosahuje maximální rychlosti 317 km/h.
Větší výkon však není to, co dělá GT63 Pro lepším závodním vozem. Mnohem důležitějšími součástmi skládačky jsou aerodynamické vlastnosti a chlazení a model Pro má obojího více. Motor dostal dva nové zesílené chladiče umístěné v podbězích předních kol, které zvyšují účinnost. Také oba diferenciály a převodovka dostaly vlastní chladiče s vodními čerpadly, aby se zachoval výkon systému AWD při dlouhých jízdách na okruhu.
Přepracovaná přední maska
Přední maska modelu GT63 Pro se může pochlubit větším počtem deflektorů vzduchu a většími sacími otvory. V přídi je také aktivní vzduchový panel, který řídí průchod vzduchu v závislosti na rychlosti a potřebách chlazení. Celkem Mercedes uvádí, že se podařilo eliminovat 30 kg zdvihu přední nápravy.
Další trikové vzduchové deflektory a žebra namontované na podvozku, stejně jako velké pevné křídlo vzadu, přispívají k přítlaku na zadní nápravu o 15 kg navíc.
Karbon-keramické brzdy a 21″ kovaná kola
Verze Pro má standardně karbon-keramické brzdy. S 16,5palcovými kotouči a šestipístkovými třmeny jde o největší standardní keramickou sadu od AMG, která je nyní v prodeji. Zadní části kotoučů jsou vyrobené z titanu, což snižuje neodpruženou hmotnost. K dispozici jsou také lehká 21palcová kovaná kola obutá do pneumatik Michelin Pilot Sport 5. Jako bezplatná volitelná výbava jsou k dispozici mimořádně přilnavé pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
Standardem modelu Pro je také trikové hydraulicky propojené odpružení AMG. Nechybí ani řízení zadních kol, kbelíková sedadla AMG Performance a trocha uhlíkových vláken v exteriéru i interiéru.
Potkali se u Goodwoodu
Mercedes-AMG GT63 Pro 2025 se poprvé veřejnosti představí tento víkend na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. První dodávky mohou zákazníci očekávat v příštím roce. O ceně se Mercedes nezmiňuje, ale je logické, že by se cena měla pohyboval o trochu výš než cena za základní model. Ten stojí od 136 050 dolarů (3 159 000 korun).
Zdroje: motor1, Vapol
