Nový výzkum ukazuje, že autonomní vozidla jsou lepší než vozidla řízená lidmi. Výzkumníci z University of Central Florida v USA analyzovali údaje o nehodách 2 100 autonomních vozidel a 35 113 vozidel řízených lidmi v Kalifornii v letech 2016 až 2022. V Kalifornii jsou autonomní vozidla na silnicích běžná.
Nižší nehodovost než lidé
Podle nové studie jsou samořiditelná auta obecně bezpečnější než auta řízená lidmi. Výzkum zjistil, že autonomní nebo samořízená vozidla měla nižší nehodovost než lidé. A to zejména v pracovních zónách, při dopravních událostech a při „pohybech před nehodou“, jako je zpomalení a jízda rovně.
Samořízená auta měla problémy zejména pokud jela při východu nebo západu slunce na silnicích s mnoha zatáčkami, zjistila zpráva zveřejněná v časopise Nature. To proto, že slabé světelné podmínky mátly senzory aut, stejně jako „komplikované podmínky“, které nastávají, když auto zatáčí.
Pro autonomní vozy není jednoduché zatáčet. Je pro ně totiž obtížné vybrat správný jízdní pruh, vypočítat nejbezpečnější a nejefektivnější dráhu a provést zatáčení při zachování kontroly nad vozem, pokračuje zpráva.
Nárazy zezadu mají v malíku hlavně lidé
Nejčastějším typem nehod u obou vozidel se staly nehody s nárazem zezadu. Nicméně je častěji způsobovali lidé než autonomní vozy.
Autonomní vozy se lépe vyhýbají nehodám při nárazu zezadu, protože mají pokročilé senzory, které dokážou analyzovat okolní prostředí. „Můžeme dojít k závěru, že lidští řidiči nemusí reagovat tak rychle nebo si objektu nemusí všimnout včas, aby podnikli odpovídající kroky,“ uvádí se ve zprávě.
Nehody s autonomními vozy
V Kalifornii už došlo k několika nehodám s autonomními vozy. Například v roce 2023 v San Francisku nepozorný řidič srazil chodkyni. Žena následně vletěla do cesty samořiditelnému vozu, který ji podle médií srazil.
Přesto mezi nejčastější příčiny nehod ve státě patří podle kalifornského odboru motorových vozidel jízda nepřiměřenou rychlostí, jízda po nesprávné straně silnice, nesprávné odbočování, používání telefonu a porušování pravidel o přednosti v jízdě.
K 11. červnu 2024 obdrželo oddělení 715 stížností na nehody s automobily bez řidiče.
Zdroje: Euronews, Vapol
