Bugatti oznámilo, že Chiron osm let po svém představení v roce 2016 definitivně končí. Vůbec poslední model Bugatti Chiron opustil továrnu Molsheimu. Jedná se o finále výbavy Chiron 1500 PS. Vůz přepracovala interní služba Bugatti Sur Measure. Nenechte se mýlit – jedná se pouze o poslední základní model Chiron. Není to úplný konec Chironu ani mnohem dramatičtější a dlouho očekávané finále pohonné jednotky W16.
Chiron v barvách Nocturne a Copper
Tento exemplář, který Bugatti dokončilo v barvách, jež nazývá Nocturne a Copper, byl dodán Bilalu Hydriemu, manažerovi kanadské ropné a plynárenské společnosti, který sám sebe označuje za „podnikatele a riskéra“.
Podle svého Instagramu si Hydrie objednal svůj poslední exemplář Chironu někdy v listopadu 2021. Ačkoli ve svém příspěvku napůl načmáral informace o ceně, podařilo se mu zajistit, aby jedna klíčová číslice zůstala nezakrytá. Tudíž víme, že jeho Chiron stál až 3 000 000 dolarů (67 mil. korun). To není špatné na základní vůz.
Hydrieho „poslední“ Bugatti Chiron přichází poté, co byl dodán poslední Chiron Super Sport 300+. Poslední k prodeji dostupný Chiron Profilèe se loni v aukci prodal za 10,8 milionu dolarů (242 mil. korun). Ani Hydrieho Chiron si superlativy dlouho neudrží, protože kupci, kteří se nenasytí pouhými základními výbavami, dostanou své finální vozy. Zbývá ještě neznámý počet Chironů Pur Sport, stejně jako Mistral a Bolide s motorem W16.
Termíny dodávek zatím neznáme
Termíny dodání těchto vozů jsou zatím nejasné; Bugatti pouze uvedlo, že finále přijde „za několik měsíců s dodáním posledního exempláře Chironu„. Poslední vůz s motorem W16 bude někde v jednom z těchto vozů, protože nástupce Chironu se vyhne 8,0litrové pohonné jednotce ve prospěch hybridního pohonu V8. Očekávejte, že tento vůz se představí letos před zahájením výroby v roce 2026.
Mezitím si můžeme vsadit na to, kolik „finálních“ vozů ještě vyjede z Molsheimu, než se dočkáme velmi dlouho očekávaného nástupce Chironu.
Zdroje: motor1, Vapol
