Jméno Delage pochází z počátku 20. století. Tehdy byla francouzská automobilka na závodních tratích stejně uznávaná jako ikony jako Bugatti a Ferrari. Po 70leté přestávce však byla společnost Delage v roce 2019 „znovu založená“ – jak s oblibou říká její generální ředitel Laurent Tapie. Nyní společnost oficiálně zahájila výrobu jejího radikálního hyperautomobilu s označením D12.
Model D12 se vyrobí v omezeném počtu 30 kusů
Společnost Delage již postavila čtyři exempláře modelu D12, potvrdil Tapie v rozhovoru pro Autocar. Celková série D12 by měla čítat pouhých 30 exemplářů. Výroba by měla probíhat ve speciálním závodě Delage ve francouzské obci Magny-Cours, kde se nachází také závodní okruh.
Než se však všechny vozy dostanou na silnice, mělo by to nějakou dobu trvat. Dokončení celé série by mohlo trvat dokonce až pět let.
Pod kapotou našlapaného rychlíku D12
Pod kapotou vozu D12 se nachází motor V12 o objemu 7,6 litru a jeden elektromotor, který mu dává celkový výkon 1 100 koní a točivý moment 794 N.m. Vůz pohání dva elektromotory. Delage používá monokokový podvozek z uhlíkových vláken s centrální polohou sedadel a unikátním „kontrakčním“ odpružením odvozeným od F1, které zcela upouští od protiprokluzových tyčí.
Jedná se o stejné uspořádání, které v 90. letech používaly týmy McLaren a Ferrari F1 a které je nyní exkluzivní pro značku Delage.
Hyperautomobil D12 nasadí vysoké cenovky
Až se vůz Delage D12 začne prodávat, měl by v USA stát přibližně 2,3 milionu dolarů (53 785 000 Kč). To z něj dělá jeden z 50 nejdražších vozů na světě. Není jasné, zda je všech 30 exemplářů již přihlášených.
Jak Laurent Tapie potvrdil v našem exkluzivním rozhovoru v roce 2022, společnost již usilovně pracuje na druhém, o něco dostupnějším modelu řady Delage.
„Bude to úplně jiný model, spíše dvoumístný grand tourer jako Chiron. Měl by být silniční a velmi rychlý.“
Zdroje: motor1, TowPoint
