Acura Integra Type S hodlá soutěžit společně se závodními verzemi běžné Integry, TLX Type S a zakázkovým modelem NSX přezdívaným „Yamabiko“.
Závod Pikes Peak International Hill Climb není značce Acura cizí, protože automobilka se ho každoročně účastní již 12 let. Letošní ročník je její 13. účastí v řadě a nová vysoce výkonná Acura Integra Type S 2024 dostane šanci závodit do oblak spolu s dalšími třemi modely z portfolia značky.
Závodně upravená verze modelu Integra Type S hodlá soutěžit v divizi Exhibition. Hot hatch má unikátní kapotu, přední splitter a zadní křídlo s labutím krkem. Mezi další vylepšení patří výfuk Borla a 19 palcová kola Titan obutá do pneumatik Yokohama Advan A005. Za volantem vozu Honda Performance Development (HPD) Integra Type S uvidíme řidiče Loniho Unsera.
Acura Integra
Závodit bude také běžný hatchback Acura Integra. Účastník závodu Pikes Peak postavil tým Honda of America Racing Team (HART). Nicméně za volant usedne inženýr společnosti Acura Paul Hubers. Podvozek vozu vylepšili sadou od HPD, stejně jako tlumiči Bilstein a pružinami Eibach. Součástí modernizace je také výfuk Borla, diferenciál s omezenou svorností Cusco Racing a předseknuté držáky motoru HPD, stejně jako kovaná 18palcová kola HRE s pneumatikami Yokohama Advan A005.
TLX Type S
Dále v závodu Pikes Peak uvidíme další Acuru postavenou společností HART v podobě modelu TLX Type S. Za volant tohoto modelu usedne Jordan Guitar, další z inženýrů automobilky. Vedle nesčetných aerodynamických prvků je přeplňovaný 3 litrový šestiválec sedanu vylepšen o větší turbo a vylepšené chlazení. Spojuje se také s přeladěnými verzemi desetistupňové automatické převodovky a superhustým systémem pohonu všech kol (SH-AWD). Podvozek snížili o 2,5 cm, přidali brzdové destičky se závodní směsí a Acura uvádí, že snížili pohotovostní hmotnost vozu o 300 kg. Součástí výbavy jsou také kovaná 19 palcová kola HRE a pneumatiky Yokohama Advan A005.
NSX s názvem „Yamabiko“
Ačkoli Acura již supersportovní model NSX nevyrábí, skunkworks divize HART nazvaná Crazy New používá NSX Type S z roku 2022 jako plátno pro speciální projekt. Ten se točí kolem maximálního aerodynamického výkonu, přičemž supersport obléká vlastní karoserii z uhlíkových vláken, která má udržovat přítlak a snižovat odpor vzduchu. Má speciální zadním křídlo, které se aktivně přizpůsobuje pro snížení přítlaku při vyšších rychlostech nebo pro vytvoření vzduchové brzdy, která pomáhá zpomalit vůz. Tomuto upravenému modelu NSX se přezdívá „Yamabiko“, což je údajně mýtický bůh hor v japonském folklóru. Yamabiko, které řídí inženýr společnosti Honda James Robinson, soutěží v divizi Time Attack 1.
101. ročník závodu Pikes Peak International Hill Climb se uskuteční 25. června 2023. Letošní ročník bude řídit závodní vůz Acura TLX Type S PMC Edition, který bude řídit jezdec IndyCar David Malukas.
Zdroj: caranddriver, Vapol
