Primátor Lübecku hovoří o senzačním nálezu: v ústí řeky Trave byl objeven vrak lodi, který pravděpodobně pochází z pozdní hanzovní doby. Nákladní loď naložila vápno.
Při průzkumných pracích v ústí Trave u Lübecku byl objeven 400 let starý vrak nákladní plachetnice. Zbytky asi 20 metrového dřevěného trupu spolu s nákladem leží jedenáct metrů pod vodou a představují významný archeologický nález, oznámilo v hanzovním městě město Lübeck a jeho památkáři. Jde tedy o první takový objev v západní oblasti Baltského moře.
Vedení města a jeho tým archeologů doufají, že záchrana a prohlídka obchodní lodi, která podle současných poznatků pochází ze 17. století, poskytne cenné poznatky o historii Lübecku a o dalekosáhlých historických obchodních vztazích města v rámci Lübecku. Vrak má být vyzdvižen ze dna Trave a poté konzervován po dobu několika let.
,,Vědecké poznatky o tomto velkolepém nálezu vraku přidají do hospodářské a obchodní historie hanzovního města Lübeck dosud neznámý nový dílek skládačky,“ uvedla na veřejné prezentaci Lübecku senátorka za kulturu Monika Franková (SPD). Město a odborníci to zpočátku pár měsíců tajili.
400 let starý vrak lodi
Vrak se proto asi před dvěma lety lokalizoval při průzkumných a sondážních pracích Úřadu pro vodní cesty a lodní dopravu na plavební dráze ústí řeky Trave mezi Lübeckem a Baltským mořem. Až v srpnu 2021 potápěči oblast důkladněji prozkoumali, což vedlo k důkazům o historickém vraku. Následovaly podrobnější analýzy.
Části trupu lodi, která se podle vedení města Lübeck stala typickou nákladní lodí z dob Hanzovní ligy typu Galliot nebo Fleute, se jeví po dlouhé době pod vodou stále zachovány. Nález je obzvláště důležitý kvůli nákladu, který obdržel: dosud se ve vraku a vedle něj spatřilo více než 150 barelů.
Podle prvních testů alespoň některé sudy obsahují nehašené vápno, surovinu, která byla v obchodu se stavebninami důležitá už tehdy. Výzkum vraku poskytne ,,zcela nové aspekty“ pro posouzení významu Lübecku pro oblast Baltského moře, vysvětlili městští archeologové Manfred Schneider, Dirk Rieger a Ingrid Sudhoff.
První testy
Na konci středověku a v raném novověku zaujímal Lübeck po několik staletí vedoucí postavení v hanzovní lize jako důležitá obchodní metropole. Vzestup města začal ve 13. století, na konci 14. století byl Lübeck po Kolíně druhým největším německým městem. Koncem 17. století ztratila Hanza svůj význam a úplně posledního tzv. Hanzovního dne v roce 1669 se zúčastnila pouze tři města.
Podle současných znalostí se vrak v Trave pravděpodobně datuje ke konci Hanzy. Při průzkumech se dřevo datovalo do období kolem roku 1650. V dokumentech z městského archivu může existovat také souvislost se ztroskotáním na Trave v roce 1680, ale to je zpočátku pouze spekulace. V každém případě odborníci předpokládají, že nákladní loď se poškodila při nehodě.
Vzhledem k tomu, že sudy uložené v nákladovém prostoru jsou stále v pořádku, zabraňují převrácení. Nebyly nalezeny ani stopy po požáru. Odborníci proto považují za pravděpodobné, že loď (400 let starý vrak) při plavbě směrem na Lübeck narazila na mělčinu v zatáčce plavební dráhy a utrpěla únik. Poté se zřejmě opět uvolnil a nakonec se potopil uprostřed řeky.
Vrak z ústí Trave se má zachránit a natrvalo zakonzervovat, v současné době se na to připravuje koncept. Primátor Lübecku Jan Lindenau (SPD) hovořil o senzačním nálezu. A prohlásil, že pro hanzovní město je „povinností“ postarat se o jeho zachování.
Zdroj: spiegel, Vapol
