Minulý týden se ve Velké Británii konal festival rychlosti v Goodwoodu. Na výstavě se nacházelo spousta elektromobilů a nabíjecího vybavení. Prezentace Tesly zahrnovala stánek s kompresorem V4, který vypadal, že má připojenou čtečku kreditních karet.
Čtečku kreditních karet a oblast, kde může být namontována platební obrazovka. To vyzvedl klub Tesla Owners UK, který svá zjištění sdílel na Twitteru. Čtečka kreditních karet a kryt obrazovky se nachází pod držákem CCS2 na stojanu kompresoru V4.
Pokud se skutečně jedná o čtečku kreditních karet na připravovaném designu supernabíječek V4 Tesla, otevírá to společnosti Tesla možnost získat miliony dolarů na granty na nabíjení elektromobilů po celém světě.
Možnost platby kreditní kartou
Mnoho vládních grantových programů začíná zahrnovat možnosti platby kreditní kartou jako jeden z klíčových požadavků na způsobilost.
Dostupnost a akceptace kreditních karet u superchargerů pomůže zvýšit využití nabíječky, zejména u elektromobilů jiných výrobců než Tesla.
Ode dneška Tesla umožňuje nabíjení prostřednictvím své aplikace pouze majitelům Tesly. A v částech světa, kde lze nabíjet elektromobily jiných výrobců než Tesla, si řidič musí aktivovat stánek s nabíječkou Tesla prostřednictvím aplikace Tesla.
Povolení plateb kreditními kartami patří u Tesly k nové oblasti a současné nabíječky V2 a V3 nejsou vybaveny čtečkami kreditních karet.
Rychlonabíječky
Musíme také poznamenat, že většina rychlonabíječek DC v Austrálii dnes vyžaduje aplikaci k aktivaci a placení za nabíjení. Některé weby mají čtečky kreditních karet na novějších nabíjecích stanicích, ale většina z nich také vyžaduje aplikaci pro jejich ovládání.
Předvedení nabíječky V4 s designem jednoho je pozitivním krokem k tomu, aby Tesla začlenila univerzální platební metodu do svého nejnovějšího nabíjecího hardwaru.
Kompresory V4 se již navrhly tak, aby se v těchto stáncích snáze nabíjely mimo Teslu. Nový design se vyznačuje delším kabelem. Ten usnadňuje nabíjení vozidel jiných výrobců než Tesla, protože mnoho z nich má nabíjecí porty na různých místech.
Tyto nové nabíječky se navrhly tak, aby měly maximální nabíjecí rychlost 350 kW, i když to ještě není k vidění na zprovozněných místech s kompresory V4 v Evropě.
Dostupné všem
Existují pouze dvě aktivní místa přeplňování V4 a třetí je ve výstavbě ve francouzském Leonu. První dva weby v současné době neobsahují čtečku kreditních karet. Takže by bylo zajímavé zjistit, zda nám nadcházející web ve Francii poskytne náhled na to, co přijde.
Nabíjení elektromobilů by mělo být dostupné všem. Jedním ze způsobů, jak zlepšit současný zážitek z nabíjení, je nemít více aplikací pro nabíjení na každém telefonu řidiče EV.
Doufejme, že když se Tesla začíná dívat na kreditní karty jako na způsob, jak přijímat platby, může být pro ostatní výrobce zařízení jen dobře. A začlení je také, omezí překážky a napomohou přijetí EV.
Zdroj: thedriven, top-voziky.cz
