Výzkumníci z Polytechnické univerzity v Madridu ověřili model pro simulaci solárních zdrojů pro integrované fotovoltaické systémy ve vozidlech v městském prostředí, s přihlédnutím k difuzním odrazům a stínům budov a objektů. Tým výzkumníků z Polytechnické univerzity […]
Německý Fraunhofer ISE zkoumal tepelné účinky a čisté energetické zisky 3,2 kW vozidlového integrovaného fotovoltaického (VIPV) systému instalovaného na nákladním voze s chlazeným nákladním skladem. Zjistilo se, že s bateriovým úložištěm by systém mohl v […]
Evropský výzkumný tým zkoumal strategie vzájemného propojení a zapouzdření s cílem zlepšit vlhké teplo a mechanickou odolnost fotovoltaických modulů integrovaných do vozidla (VIPV). A shledal, že plasty vyztužené uhlíkovými vlákny jsou slibné. Aby se prodloužila […]
Německý Fraunhoferův institut pro solární energii (ISE) má pokročilou technologii FV (VIPV) integrovanou tak do vozidla instalací solárních článků přímo na standardní plechovou kapotu auta. Výzkumníci umístili prototypové pole o výkonu 115 W na kapotu Volkswagenu […]
Toyota říká, že zkombinuje perovskitové solární články EneCoat a vlastní technologie pro solární panely ve vozidle. Enecoat vyvinul účinnost konverze perovskitového modulu 19,4 %. Spojení Toyota Motor a EneCoat EneCoat Technologies, vedlejší produkt fotovoltaické technologie Kjótské univerzity, […]
Prototypová solární sada, kterou vyvinul francouzský výzkumný institut Liten, se skládá z 145W fotovoltaického panelu, magnetického zadního panelu a MPPT regulátoru nabíjení. Zahrnuje také baterii a mikrostřídač. Tento mikrostřídač lze použít k vstřikování nahromaděné energie […]
Copyright © 2022 | VT-AUTA