ID.Buzz se poprvé objevil na trhu v loňském roce v podobě pětimístného MPV a nákladní dodávky. Nyní se však objevuje větší Volkswagen ID.Buzz LWB, který nabízí až sedm míst k sezení. Tato nová větší verze se zvětšuje díky protažené karoserii, která umožňuje i větší baterii. Volkswagen uvádí, že ID.Buzz LWB se v Evropě začne prodávat v roce 2024.
Retro design vozu ID.Buzz je u modelu LWB zachované. Jak název napovídá, je zde delší rozvor – 3 239 mm ve srovnání se standardním ID. Buzz 2 989 mm. V důsledku toho se karoserie zvětšila o 250 mm na 4 962 mm (což je stále méně než u nového BMW řady 5), ale navzdory rozměrům navíc se koeficient odporu vzduchu zvýšil jen nepatrně na 0,29.
Pod kapotou ID.Buzz LWB
Standardem pro ID.Buzz LWB je 77kWh baterie. Tedy stejná, jakou najdete i v ostatních modelech ID.Buzz. Díky větší délce rozvoru mohl VW přidat také možnost volitelného 82kWh agregátu. VW zatím neuvádí údaje o dojezdu, ale tvrdí, že větší baterie „vytváří ještě delší dojezd“. To naznačuje, že bychom se měli dočkat maximálního dojezdu alespoň 415 km.
Větší baterie znamená také větší výkon. Pro 82kWh LWB vznikl nový systém pohonu, který znamená výkon 285 koní a točivý moment 560 Nm z elektromotoru umístěného na zadní nápravě. To stačí na zrychlení z 0-100 km/h 7,9 sekundy.
U 82kWh modelu se zlepší nejen dojezd a výkon, ale také nabíjení. Špičkový nabíjecí výkon 200 kW znamená, že se dokáže dobít z 10 na 80 % za 25 minut. Model s menší baterií by měl mít stejnou rychlost nabíjení 170 kW jako dosud, přičemž nabití z 5 na 80 % zabere 30 minut.
Interiér a praktičnost
Přístrojová deska modelu LWB by měla být povědomá každému, kdo strávil nějaký čas za volantem vozu VW ID.Buzz. Uprostřed palubní desky se nachází 12,9″ dotykový displej s nejnovějším infotainment systémem VW (beze změny oproti běžnému Buzzu) a 5,3″ displej pro řidiče.
Funkce ovládání klimatizace jsou nyní podsvícené, aby na ně cestující vpředu v noci lépe viděli. K dispozici je také nový head-up displej s pokyny pro rychlost a navigaci. Praktický systém VW „ID. Buzz Box“ zůstala zachovaná – nachází se mezi řidičem a spolujezdcem.
Sedadla a zavazadlový prostor
Pro ID.Buzz LWB jsou k dispozici tři různá uspořádání sedadel. Pětimístné se dvěma sedadly vpředu a třemi vzadu, šestimístné se třemi řadami po dvou nebo sedmimístné s rozdělením dvě-tři-dvě.
Druhá řada sedadel je standardně třímístná a lze ji sklopit do polohy 40/60 a opěradlo lze nastavit v úhlu 16 °. Lavici lze také posunout dopředu a dozadu o 200 mm. Pokud jde o třetí řadu sedadel, jsou rovněž vybavená nastavitelnými opěradly a lze je sklopit nebo zcela vyjmout.
Objem zavazadlového prostoru se liší v závislosti na zvoleném uspořádání sedadel. S pěti sedadly nabízí LWB 1 340 litrů a 306 litrů se sedmi sedadly. Všechna zadní sedadla lze vyjmout, čímž vznikne zavazadlový prostor podobný dodávce o objemu 2 469 litrů.
Ceny a specifikace
VW zatím neoznámil, v jakých výbavových stupních se začne LWB dodávat, ale pravděpodobně by měl začínat modelem „1st Edition“ s bohatou standardní výbavou. Dále bychom se mohli dočkat opakování standardního modelu se základní výbavou „Life“ a vrcholnou výbavou „Style“.
Je téměř jisté, že se zvýší také cena vozu. Extra praktičnost sedmi sedadel by mohla znamenat zvýšení základní ceny pětimístného modelu ID.Buzz LWB na 58 915 liber (1 625 000 korun).
Zdroje: autoexpress, TowPoint
