Honda Civic 2025 je tady a přistává jako osvěžení 11. generace v polovině cyklu. Hlavní novinkou Hondy je přidání výkonné – a efektivní – varianty Civic Hybrid. Nicméně designové a technické změny by měly lidem poskytnout i další důvody k modernizaci.
Začneme přehledem pohonných jednotek. Hybridní pohonná jednotka je známá, neboť se jedná o stejný dvoumotorový hybridní systém s plynulou jízdou a je k vidění v nedávno přepracovaných modelech Accord a CR-V. Skládá se z 2,0 litrového atmosféricky plněného čtyřválce a dvojice elektromotorů. V Civicu však produkuje jen o něco nižší výkon. Odhadovaný výkon činí 200 koní a 310 N.m točivého momentu. Což z něj udělá „nejtočivější“ variantu Civicu na jih od Type R. Model Si z roku 2024 jej ve výkonu ještě o 5 koní předčí.
Spotřeba paliva se odhaduje na „téměř 5,2 l/100km“ v kombinaci. Nicméně oficiální hodnocení EPA zatím nejsou k dispozici. Čtyři režimy rekuperačního brzdění lze volit pomocí pádlového ovladače. Hybridní pohonné ústrojí pořídíte v karosářských verzích sedan i hatchback. Honda raké uvádí, že s tímto pohonným ústrojím nedojde k žádným kompromisům v oblasti prostoru pro cestující nebo náklad. Tato pohonná jednotka fakticky nahrazuje nabídku s motorem 1,5 litru s turbodmychadlem, protože tento motor z nabídky úplně vyřadili. S tím souvisí také ztráta manuální převodovky u základních variant modelu Civic. Modely Si a Type R samozřejmě stále existují, ale levnější (a stále dost zábavné) nabídky s manuální převodovkou nám budou velmi chybět.
Výbavové stupně
Pokud hybridní verzi přece jen chcete. Je k dispozici ve výbavových stupních Sport a Sport Touring. Honda uvádí, že tyto hybridní modely se vyznačují jedinečným naladěním pružin a tlumičů spolu se speciálně vyvinutými pneumatikami. Aktivní potlačení hluku je k dispozici v obou výbavách, ale modely Sport Touring Hybrid jdou ještě dál a mají rezonátory kol pro ještě menší hluk od vozovky. Vyšší výbavy mají také zejména individuální jízdní režim pro větší přizpůsobení nastavení jízdy nad rámec přednastavených režimů.
Pokud nechcete hybridní pohonné ústrojí, Honda stále ponechává svůj 2,0 litrový čtyřválcový motor jako základní model pro výbavy LX a Sport.
Všechny modely mají svěží designový jazyk modelu Civic 2025 sestávající ze sportovnější přední masky a mřížky chladiče, který jsme již viděli v předpremiéře. Dostane tmavší zadní světla a hybridní modely konkrétně nesou spodní přední spoiler v barvě karoserie a lištu světlometů v barvě karoserie. Hybridní verze Sport Touring dostala na přání 18 palcová kola specifická pro danou výbavu. Napříč modelovou řadou jsou k dispozici čtyři nové barvy, včetně stříbrné metalízy Solar Silver, perleťové barvy Urban Gray, perleťové barvy Blue Lagoon (pouze sedan) a perleťové barvy Sand Dune (pouze hatchback).
Honda Civic Hybrid 2025: Interiér
Uvnitř Civicu 2025 může na první pohled vypadat vše stejně. Nicméně pro model Sport Touring Hybrid přichází velké technické vylepšení. Jeho nově zvětšený 9 palcový dotykový displej informačního a zábavního systému využívá vestavěný software Google. Tento systém jsme již viděli implementovaný v jiných částech modelové řady Honda a nyní si Civic užije Mapy Google jako navigaci, Asistenta Google pro hlasové ovládání a mnoho dalších aplikací ke stažení z obchodu Google Play. Zajímavé je, že tento software dostane pouze verze Sport Touring Hybrid, protože všechny ostatní výbavy modelu Civic si vystačí s předobnoveným systémem.
Další aktualizace interiéru spočívají v nové šedé barvě interiéru (exkluzivně pro hybridy), standardních předních portech USB-C a přidání systému sledování mrtvého úhlu / upozornění na křížovou dopravu vzadu do modelů Sport.
Honda uvádí, že ceny modelu Civic 2025 se dozvíme blíže k datu zahájení prodeje. Což je velmi brzy, neboť první exempláře by měly k prodejcům dorazit již příští měsíc. Nejdříve přijdou na trh sedany a modely hatchback budou následovat „později v létě“. Honda předpokládá, že 40 % prodejů bude tvořit nový hybridní model. Lze očekávat, že se jich na parkovištích prodejců objeví spousta.
Zdroj: autoblog, Vapol
