Na začátku roku 2022 společnost Porsche uvedla, že do konce desetiletí by měly elektromobily představovat více než 80 % celkového ročního prodeje. Tento cíl stále platí, i když společnost přidala hvězdičku u roku 2030 s tím, že záleží na tom, jak zákazníci na elektromobily zareagují. Zatím to vypadá, že auta na fosilní paliva jsou u lidí stále velmi oblíbené.
V rámci otázek a odpovědí pro novináře během konferenčního hovoru německá značka přiznala, že věci nejdou podle plánu.
Situace pro společnost Porsche ve světě
Finanční ředitel Lutz Meschke uvedl, že situace v Číně je pro Porsche a všechny evropské luxusní značky „náročná“. Ve Spojených státech a v Evropě Porsche pozoruje „zpomalení přechodu na elektromobily a poptávka zákazníků není celkově uspokojivá“. Zmínil, že „mnoho zákazníků v prémiovém/luxusním segmentu se poohlíží směrem k autům na fosilní paliva. V tomto směru existuje jasný trend“.
Meschke uvedl, že Porsche dá lidem to, co chtějí. A to tím, že osvěží své vozy s pohonem na plyn a plug-in hybridní vozy. Výkonný tým dává oddělení výzkumu a vývoje flexibilitu, aby mohlo pracovat na více řešeních pohonných jednotek, včetně „nových derivátů elektrifikovaných vozů se spalovacím motorem“.
Elektromobily s benzinovou variantou?
Znamená to, že se elektromobily dočkají i benzinových variant? Na to je příliš brzy, vzhledem k tomu, že nový Macan je postavený na speciální architektuře. Jezdí na stejné platformě Premium Platform Electric (PPE) jako modely Audi A6 a Q6 E-tron.
Vzhledem k tomu, že náhrada modelu 718 se objeví na trhu v roce 2025, je logické, že vývoj nové generace modelů Boxster a Cayman už skončil. Očekává se, že i toto duo sportovních vozů bude výhradně elektrickou záležitostí.
Budoucí projekty
Pokud se podíváme dále do budoucna, tříprostorové SUV s kódovým označením „K1“ bude podle nedávných prohlášení Porsche rovněž čistě elektrické. Menší Cayenne si zachová pohon V8 až do roku 2030. To znamená, že by měl po mnoho let pokojně koexistovat se stejnojmenným elektrickým modelem. Stejná strategie se má uplatnit i u modelu Panamera, protože plánovaná elektrická varianta neznamená konec modelu s ICE.
Vyřazené modely
Ačkoli Porsche zůstává věrné spalovacím motorům, krutá realita roku 2024 je taková, že modely Boxster, Cayman a Macan již byly v Evropě vyřazené z nabídky kvůli kybernetickým bezpečnostním předpisům. Dva sportovní vozy s motorem uprostřed celosvětově skončí po ukončení výroby v polovině roku 2025, přičemž crossover zanikne také zhruba o rok později.
Pokud Porsche skutečně plánuje úpravy pro elektromobily, budou to kompromisy v oblasti balení. Tato strategie se však vyplatila luxusní značce BMW, která bude mít specializovanou architekturu elektromobilu až v roce 2025 s prvním modelem Neue Klasse.
Zdroje: motor1, TowPoint
