Volkswagen nepřiveze současnou generaci modelu Touareg do Spojených států. Kupující místo toho zůstanou u méně sofistikovaného vozu Volkswagen Atlas. Velké SUV Volkswagen Atlas je na trhu od roku 2017 a prošlo již dvěma facelifty, nyní se však pracuje na druhé generaci modelu, kterou si zde můžete prohlédnout s předstihem.
Jedná se o čínskou verzi VW Teramont Pro
Technicky se jedná o VW Teramont Pro, fakticky čínskou verzi od společného podniku SAIC-VW. Skříňové SUV nebylo v Číně oficiálně odhaleno, ale prostřednictvím místního ministerstva průmyslu a informačních technologií je odhalení na spadnutí.
Každý nový vůz prochází specifickým procesem, který zahrnuje zveřejnění odhalujících snímků na webových stránkách MIIT. Probíhá to už léta, a přesto se zdá, že automobilky nemají problém s tím, že ústřední vládní ministerstvo fakticky prozrazuje design budoucích vozů. Třeba jako nedávno to provedla s novým MINI JCW.
Design by mohl být zajímavější
Design není zrovna nejzajímavější. Soudě podle předních otvorů pro přívod vzduchu se díváme na dvě různé úrovně výbavy. U bílého Teramontu Pro jsou mnohem větší, což naznačuje, že jde o sportovněji vypadající verzi s pravděpodobně vyšší cenovkou.
Ještě se uvidí, zda ekvivalentní americká verze dostane výbavu R-Line, nebo ne, ale měla by vypadat téměř identicky. Čínský model má logo R za panelem zakrývajícím mřížku chladiče.
Styling představuje výrazný odklon od současného Atlasu, a to ne nutně k lepšímu. Prakticky ze všech úhlů vypadá dost nevýrazně. Přední a zadní maska na nás působí dojmem přerostlého Tiguanu, zatímco na bocích se nacházejí zapuštěné kliky dveří, které vytvářejí hladší profil. Odcházející Atlas také nemusí být nutně hezké SUV, ale jeho náhrada vypadá trochu starší.
Technické specifikace
Kromě těchto snímků (bohužel bez záběrů interiéru) uvádí web MIIT také některé technické specifikace. Dozvídáme se, že pro Čínu specifický Teramont Pro je 515 cm dlouhý, 198 cm široký a 178 cm vysoký. Rozvor náprav měří 297 cm pro třířadé SUV, které váží 2 154 kg. Ve srovnání s modelem Atlas je o 5,8 cm delší, ale má identický rozvor a šířku spolu s prakticky stejnou výškou.
Pod kapotou modelu Atlas
O pohon se stará přeplňovaný benzinový motor o objemu 2,0 litru a výkonu 268 koní. Výkon se přenáší na všechna čtyři kola, soudě podle označení 4Motion. O atmosféricky plněném 3,6litrovém šestiválci VR6 nepadlo ani slovo, ale připomeňme, že americký model od něj pro modelový rok 2024 upustil. První generace Teramontu však v Číně nabízí silnější 2,5litrový turbomotor V6.
Nová generace modelu Atlas v americké specifikaci by se měla objevit v modelovém roce 2026, po oficiální premiéře někdy v roce 2025. Je pravděpodobné, že SAIC-VW zvedne závoj z modelu Teramont Pro určeného pro Čínu trochu dříve.
Zdroje: motor1, TowPoint
