Společnost Karma Automotive letos slaví 10. výročí. Při této příležitosti společnost představila model Gyesera. Jedná se o evoluci modelu GSe-6, plně elektrického sedanu odhaleného v roce 2021. GSe-6 svým designem připomínal plug-in hybridní model Revero uvedený na trh v roce 2016. Revero tehdy nahradilo krátce existující model Fisker Karma představený v roce 2011.
Elektromobil Karma Gyesera
Gyesera však doufá, že se stane více než jen remixem. Prezident společnosti Karma Marques McCammon pro Automotive News uvedl, že téměř všechny panely karoserie jsou oproti modelu Revero nové. Výrobci automobilu pozměnili pouze část zadních čtvrtinových panelů. I přesto vypadá styling povědomě. Karoserie vznikla z kombinace hliníku a uhlíkových vláken na podvozku Spaceframe z hliníku.
Změn se dočkalo asi 85 procent vozu, dodal McCammon. Viceprezidentka Karmy pro globální design Michelle Christensenová jde dokonce tak daleko, že říká, že jde o „nejzlejší GT na silnici“.
Nová Gyesera měří 507,7 cm na délku, 200,4 cm na šířku a 133 cm na výšku. Rozvor mezi nápravami činí 315,9 cm. Pro představu – vůz je o 9,9 cm delší a 4 cm širší než Tesla Model S, ale jezdí o 11,4 cm níže u země.
Pod kapotou nového elektromobilu
Karma Gyesera s pohonem zadních kol má disponovat výkonem 590 koní a točivým momentem 693 N.m. Takový výkon umožní modelu zrychlit z 0-100 km/h za méně než 4,2 sekundy. Gyesera zvládne zrychlit až na rychlost přesahující 217 km/h.
Technické údaje prozrazují pohotovostní hmotnost 2 404 kg. Připomínáme, že se jedná o předběžné údaje založené na simulacích a počátečních testech, takže se čísla mohou do zahájení výroby změnit. K dispozici je 120,0kWh akumulátor s dostatkem šťávy na více než 402 km. Zatím je však tento údaj pouhý předpoklad.
Začátek výroby vozu Karma Gyesera
Karma Automotive hodlá zahájit výrobu do konce letošního roku, ale nevylučuje ani brzké uvedení na trh v roce 2025. Elektrický sedan se stane limitovanou záležitostí. Během čtyř až pětileté výrobní série se totiž plánuje výroba pouhých 2 000 kusů.
Daleko dražší elektromobil než konkurence
Podle Automotive News by měl nový elektromobil stát mezi 175 000 a 225 000 dolary (4 – 5,24 mil. korun). To znamená, že by mohl být mnohem dražší než Tesla Model S (od 74 990 dolarů – 1,75 mil. korun), Porsche Taycan (od 99 400 dolarů – 2,3 mil. Kč), Mercedes EQS (od 104 400 dolarů – 2,4 mil. Kč) nebo Audi E-Tron GT (od 106 500 dolarů).
Model Gyesera, který se představil tento víkend na veletrhu Amelia Island Concours, lze již nyní předobjednat za 5 000 dolarů (116 000 korun – 2,45 mil. Kč).
Nový sedan navazuje na loňské představení elektrického kupé Kaveya, které se má začít prodávat v posledním čtvrtletí roku 2025 jako vlajkový vůz značky. Mezitím se očekává, že modernizovaný plug-in hybrid Revero se dostane na montážní linku ve 3. čtvrtletí roku 2024.
Zdroje: motor1, Vapol
