Je to už více než rok, co Ford představil Mustang GTD, který debutoval se slibným výkonem přes 800 koní a 7 500 otáčkami za minutu. Nyní máme k dispozici oficiální čísla. Skutečné statistiky Mustangu GTD jsou ještě působivější, než Ford původně sliboval.
Pod kapotou Mustangu GTD
Přeplňovaný motor Mustang GTD V-8 o objemu 5,2 litru nyní dosahuje výkonu 815 koní a točivého momentu 664 N.m. Tento výkon z něj činí nejvýkonnější sériově vyráběný Mustang všech dob. To je více koní na litr než u Porsche 911 GT3 RS, které Ford uvádí ke srovnání. Tento Mustang může dosáhnout maximální rychlosti dokonce až 325 kilometrů za hodinu.
Jak inženýři z Fordu dosáhli tohoto výkonu?
Inženýři Fordu dosáhli těchto působivých výkonových hodnot instalací menší řemenice přeplňování a revizí sání a výfuku. Motor má také ve výbavě systém suché olejové vany, který se u Mustangu objevuje poprvé. Umožňuje dosáhnout vyšších maximálních otáček, a to o 100 otáček za minutu víc – konkrétně 7650.
Díky osmistupňové dvouspojkové převodovce transaxle umístěné vzadu má téměř ideální poměr hmotnosti 50:50. Hnací hřídel z uhlíkových vláken přenáší výkon z motoru V-8 na kola, kde se o to stará poloaktivní zadní odpružení pushrod inboard, viditelné přes zadní přepážku. Přední uspořádání se skládá z krátkých a dlouhých ramen.
Uhlíková vlákna drží hmotnost vozu na nízké úrovni
Ford udržuje celkovou hmotnost vozu na nízké úrovni díky rozsáhlému použití uhlíkových vláken. Vlákna najdeme na předním splitteru, kapotě, blatnících, dveřních prazích, střeše, víku kufru a zadním difuzoru.
Kupující mohou aerodynamiku vozu a jeho hmotnost dále vylepšit volitelným výkonnostním paketem, který přidává střemhlavé letouny, velký splitter, systém pro snížení odporu vzduchu a 20palcová hořčíková kola.
Tato čísla by měla Fordu pomoci ve snaze zajet kolo na Nürburgringu za méně než sedm minut. Bude to řidičský zážitek, který pravděpodobně zažije jen málokdo. Automobilka zatím neprozradila, kolik jich vyrobí, ale za pouhých 37 dní obdržela přes 7 500 žádostí od zájemců.
Zájemci si za tento velmi speciální Mustang GTD na začátku připlatí nejméně 325 000 dolarů (7,3 milionů korun).
Zdroje: motor1, Vapol
