BMW rozšiřuje svou nabídku elektromobilů a vyrábí dvě nové varianty řady 5 se spalovacím motorem a 48voltovou mild-hybridní technologií eDrive. Oba modely, známé jako 530e a 550e xDrive, se objeví na trhu v listopadu a již nyní je lze objednávat v Německu.
BMW 530e a 550e xDrive
Sedan BMW 530e je vybavený čtyřválcovým zážehovým motorem kombinovaným s technologií BMW eDrive, který dosahuje výkonu 299 koní a elektrického dojezdu až 103 km. Pokud jde o sedan 550e xDrive, ten je vybavený řadovým šestiválcovým motorem, který produkuje 489 koní a poskytuje dojezd až 90 km pouze na elektřinu.
eDrive je vysoce účinná pohonná jednotka BMW, která využívá integrovaný elektromotor s osmistupňovou převodovkou Steptronic Sport. Díky této architektuře dosahují oba plug-in hybridy kombinované spotřeby paliva v rozmezí 1,0 až 0,6 l/100 km podle celosvětové zkušební procedury pro lehká vozidla (WLTP).
Pro zlepšení vyváženosti a skladovací kapacity vozidel se vysokonapěťová lithium-iontová baterie nachází v podvozku řady 5. Baterie má využitelný obsah energie až 19,4 kWh a lze ji plně nabít za přibližně 3 hodiny a 15 minut. BMW navíc využilo adaptivní rekuperaci, která umožňuje baterii obnovovat elektrickou energii během jízdy.
Výbava a platforma osmé generace řady 5
Nové BMW 530e Sedan i nové BMW 550e xDrive Sedan nabízejí rozšířený seznam standardní výbavy. A to včetně speciálních 19palcových kol z lehkých slitin. Hybridní vozy jsou rovněž vybavené systémem BMW IconicSounds Electric. Tento systém poskytuje akustickou zpětnou vazbu odpovídající pohybům plynového pedálu a umocňuje tak zážitek z jízdy na elektřinu.
Modely 530e a 550e xDrive jsou nejnovějšími vozy využívajícími platformu BMW osmé generace řady 5. Kromě těchto dvou hybridů je k dispozici i plně elektrický model i5, který měl premiéru na začátku letošního roku. Automobilka také testuje novou verzi modelu M5. Model údajně využívá hybridní uspořádání SUV XM využívající osmiválec s dvěma turbodmychadly a jeden elektromotor, které dohromady produkují 644 koní a 590 Nm točivého momentu.
Zdroje: motor1, TowPoint
