Poté, co Mini letos na Festivalu rychlosti v Goodwoodu předvedlo maskovanou verzi připravovaného modelu Cooper JCW E, plánovalo oficiální představení celého modelu někdy před koncem roku 2024. To se však nestalo. Nejnovější verzi nového elektrického Cooperu veřejnosti odhalilo trochu dříve čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT).
Nový model – více výkonu a slušný dojezd
Potvrzuje se dříve spekulovaný nárůst výkonu z 215 koní na 255 koní. Stejně tak se potvrzuje informace, že váží přibližně stejně jako v Číně vyrobený Mini Cooper SE 2024. Akumulátor tohoto modelu může využít kapacitu 49,2 kWh z celkových 54,2 kWh.
V Evropě tak má SE podle WLTP maximální dojezd až 400 km, ale vzhledem k vyššímu výkonu modelu JCW by měl být jeho dojezd o něco nižší.
Díky vyššímu výkonu (a potenciálně přilnavějším a agresivnějším pneumatikám) by měl JCW zrychlit na 100 km/h přibližně o půl sekundy rychleji než Cooper SE. Jeho čas zrychlení z 0-100 km/h se udává kolem 6,7 s. Tento nový model JCW je stále vůz s jedním motorem a pohonem předních kol.
Design unikátního modelu
Jak naznačil prototyp Mini John Cooper Works E, sériové JCW dostane unikátní vnější body kit, ale nic tak extrémního jako starší model John Cooper Works GP se spalovacím plynem, rozšířenými blatníky a naddimenzovaným aerodynamickým systémem. Má stejné agresivnější přední a zadní nárazníky a boční prahy jako Cooper SE ve výbavě JCW, včetně velkého střešního spoileru.
Pokud je evropská verze stejná jako čínský vůz na fotografiích, nerozeznáte Cooper SE JCW od skutečného modelu JCW. Jediným zjevným prozrazením je grafika na spodní části zadního víka, která vypadá jako stylizovaná šachovnicová vlajka – ta by měla být pravděpodobně součástí příplatkové výbavy.
Vůz na fotografiích MIIT má podle všeho také bíle lakovaný zadní nárazník. Ten by stejně jako polep na poklopu mohl být volitelný a/nebo určený pouze pro čínský trh.
Jak rozeznat výbavu JCW od skutečného modelu?
Nadšenci rozeznají výbavu JCW od skutečného modelu podle odlišného designu kol (stále 18 palců jako u modelu bez JCW) a větších brzd s červeně lakovanými třmeny. Kolem vozu jsou také umístěné některé znaky John Cooper Works. Jedná se například o nápis „Cooper“ na zádi, na obou stranách zadního blatníku a na mřížce chladiče vpředu. Prototyp měl tato loga také na spodní části předního nárazníku, na fotografiích z Číny však na voze nejsou.
Cooper JCW může mít nižší světlou výšku než SE, ale dokumenty MIIT se o tom nezmiňují. Nemáme také možnost vidět interiér. Ten by však mohl obsahovat sportovnější sedadla více přiléhající k tělu, stejně jako další sportovní detaily, které bychom u ostré verze modelu očekávali. Počkejme si na zprávy přímo od Mini.
Zdroje: insideevs, TowPoint
