Ram právě představil svůj první plně elektrický sériový model, dodávku ProMaster EV. Tento vůz se dá již nyní objednat. Nabízí komerčním zákazníkům zajímavou možnost bezemisního provozu pro jejich každodenní práci.
Na trhu se ProMaster objeví ve dvou výbavách
ProMaster EV se objeví na trhu celkem ve dvou výbavách. Dodávka je vybavená rolovacím zadním panelem z eloxovaného hliníku a může přepravovat až 920 kg užitečného nákladu. Verze Cargo se k nabídce připojí později, má konvenčnější výklopné dveře v zadní části a maximální nosnost až 1 369 kg.
Obě varianty ProMaster EV mají jeden elektromotor o výkonu 268 koní a točivém momentu 302 N.m pro pohon předních kol. Baterie s kapacitou 110 kilowatthodin zajišťuje podle údajů společnosti Ram odhadovaný dojezd 260 km po městě.
Společnost Ram začne nabízet ProMaster EV s rychlonabíjením stejnosměrným proudem úrovně 3 o výkonu 50 kilowattů, 85 kW, 125 kW a 150 kW. Společnost chce prodávat také nástěnný box úrovně 2 s výkonem 11 kW.
Specifikace dodávky a konkurence
ProMaster EV jezdí na 403 centimetrovém rozvoru a kupující si mohou vybrat délku nákladového prostoru 3,65 nebo 4,11 m. Šířka interiéru je 1,92 m. K dispozici jsou výšky střechy 1,95 a 2,18 m. Maximální objem zavazadlového prostoru je 16 547 l.
Nejlépe si tyto údaje představíme, když je porovnáme s modely Ford E-Transit a Mercedes-Benz eSprinter, které jsou nejbližšími konkurenty dostupnými v USA. Modely jako Brightdrop Zevo a Rivian Commercial Van jsou stále určené především pro vozové parky, nikoli pro individuální zákazníky.
Na základě těchto údajů se zdá, že ProMaster EV je konkurenceschopný vůči E-Transitu a eSprinteru. Nemůžeme však s jistotou vědět, který z nich je skutečně nejlepší, aniž bychom je vyzkoušeli v reálném světě.
Standardní prvky a volitelná výbava
Navzdory své utilitární povaze Ram vybavuje ProMaster Delivery spoustou standardních prvků a volitelné výbavy. K dispozici jsou technologie, jako jsou přední a zadní parkovací senzory, varování před čelní srážkou, asistent bočního větru, detekce ospalosti a automatická dálková světla pro zvýšení bezpečnosti. Dokonce i dostupný systém Active Driving Assist přidává schopnost automatické jízdy 2. úrovně.
Řidiči dostanou ve standardní výbavě 10,1palcovou obrazovku infotainmentu s bezdrátovými systémy Apple CarPlay a Android Auto. Zákazníci mohou získat také digitální zpětné zrcátko a 360stupňový kamerový systém.
Cena a dodávky
Cena modelu Ram ProMaster EV Delivery začíná na 77 995 dolarech (1 778 000 korun) a lze na něj uplatnit daňovou úlevu ve výši 7 500 dolarů (170 000 korun). Dodávky začnou v první polovině roku 2024. Pro srovnání: nejlevnější model E-Transit stojí 51 890 dolarů (1 182 000 korun) po započtení poplatku za místo určení ve výši 1 895 dolarů (43 000 korun). Cena modelu eSprinter začíná na částce 74 181 dolarů (1 691 000 korun).
Zdroje: motor1, Vapol
