Britská ropná společnost Castrol se chystá spojit své síly s Hondou po skončení 30letého vztahu s Repsolem.
Tovární tým Honda MotoGP dokončuje smlouvu s Castrolem, který nahradí Repsol od sezóny 2025.
Přestože to bylo několik měsíců veřejným tajemstvím, vedení Repsolu formálně informovalo Hondu o svém záměru neprodloužit jejich sponzorskou smlouvu. Ta vyprší na konci této sezóny – v neděli letošní Velké ceny San Marina.
Krátkým prohlášením zaslaným těsně po závodě MotoGP ukončila španělská společnost 30 let vztahu. Ten začal ztrácet na síle po odchodu Marca Marqueze z japonského týmu na konci loňského roku.
Finanční příspěvek Repsolu do HRC byl značně snížen, jakmile byl potvrzen odchod španělského jezdce do Gresini. Což se odrazilo ve zjevné ztrátě loga ropné společnosti na RC213V, od zaujímání centrálního místa k přesunu na spodní stranu Joana Mira a kola Lucy Mariniho.
Pokud se tovární tým výrobce Hondy nadále identifikuje jako Repsol Honda Team, bylo to díky gestu dobré vůle japonské značky. Ta každopádně závodila se svými motocykly zdobenými převážně v korporátních barvy (červená, modrá a bílá), spíše než černá.
Honda se po rozdělení Repsolu rozhodla pro partnerství s Castrol
Partnerství Honda/Repsol začalo v roce 1995. A od té doby vyprodukovalo celkem 15 titulů jezdců, 10 titulů konstruktérů a 183 vítězství v závodech.
Vzhledem k tomu, že do rozpadu zbývá jen několik měsíců, Honda již uzavřela dohodu s Castrolem pro britskou ropnou společnost, aby zaplnila mezeru, kterou Repsol od příští sezóny zanechal.
Castrol je jedním z hlavních partnerů týmu LCR, jehož majitelem je Lucio Cecchinello, jehož hlavním sponzorem je společnost zabývající se palivy a mazivy na straně garáže, kterou v současnosti obývá Johann Zarco.
Nové partnerství s továrním týmem však neohrožuje to stávající s LCR.
Zatímco vztah mezi Castrolem a továrním týmem tokijského výrobce nedosáhne statusu hlavního sponzora do roku 2025, vztah by mohl jít ještě dále v závislosti na řadě faktorů.
Zdroj: motorsport, Vapol
