Nissan Note má otočné přední sedadlo spolujezdce

Nissan Note v polovině cyklu dostal nové aktualizace, aby zůstal konkurenceschopný. Nový vzhled mají nárazníky a ocelové disky

Vzpomínáte si na auta pro normální smrtelníky? Některé společnosti je stále vyrábějí pro lidi, kteří nechtějí SUV. Nissan Note v polovině cyklu dostal nové aktualizace, aby udržel třetí generaci modelu svěží a konkurenceschopnou. Na trhu se objevil koncem roku 2020 a nyní mírná revize přináší přepracovanou přední masku s vložkami v barvě karoserie. Nový vzhled dostaly nárazníky a šestnáctipalcové ocelové disky mají kryty nábojů „zdobené tradičními japonskými geometrickými vzory“.

Aktualizovaný Nissan Note

Navzdory změnám model Nissan Note stále vypadá jako zaseknutý v roce 2000 – nebo přinejlepším v roce 2010. To však nemusí být nutně špatně, vezmeme-li v úvahu některé přehnaně designové moderní vozy. Note se dodává až ve 14 různých barvách, a ano, fialová je jednou z nich. Pokud chcete být odvážnější, jsou k dispozici i dvoubarevné laky.

Note se dodává až ve 14 různých barvách, a ano, fialová je jednou z nich. Pokud chcete být odvážnější, jsou k dispozici i dvoubarevné laky
Model Note můžete získat v jedné ze 14 různých barev

Změny uvnitř vozu

Při vstupu dovnitř je nejzajímavějším prvkem „otočné sedadlo spolujezdce“. To se otáčí směrem ven z vozu Note a usnadňuje tak nastupování a vystupování. Pro větší pohodlí má sedadlo zabudovanou opěrku nohou. V kabině zůstala „plovoucí“ středová konzola z modelu před faceliftem a port HDMI. Pro zpestření přidal Nissan na palubní desku motiv mizuhiki (starobylá japonská umělecká forma vázání uzlů) a na čalounění několik pruhů. Tyto prvky vypadají docela zajímavě.

Sedadlo se otáčí směrem ven z vozu Note a usnadňuje tak nastupování a vystupování
Sedadlo řidiče můžete otáčet

Pod kapotou

Nissan Note 2024 je k dispozici s pohonem předních i všech kol a má hybridní pohonnou jednotku. Zážehový motor o objemu 1,2 litru však nepohání kola. Místo toho funguje jako generátor, který napájí baterii, jež posílá energii do elektromotoru umístěného vpředu. Pokud se rozhodnete pro model s pohonem všech kol, subkompaktní hatchback dostane další motor vzadu.

Motor napájí baterii, jež posílá energii do elektromotoru umístěného vpředu
Zážehový motor o objemu 1,2 l funguje jako generátor

Cena Note

Elektrifikovaný Note je osvěžujícím způsobem levný. Cena začíná na 2 299 000 jenech (359 000 Kč) za model FWD a 2 580 600 jenech (402 000 Kč), pokud přejdete na variantu AWD. Šance, že tento vůz uvidíme ve Spojených státech, je mizivá. Vidět model na ulici můžete převážně v domácím prostředí – v Japonsku.