Společnost Canyon Solar z Austrálie odhalila prefabrikovanou fotovoltaickou stínící konstrukci pro komerční aplikace přístřešků pro auta. Podle společnosti může být fotovoltaická stínící konstrukce nainstalovaná nejméně třikrát rychleji než tradiční systémy. A navíc překonává střešní solární fotovoltaiku na bázi jednoho dolaru za watt.
Výrobce Canyon Solar se sídlem v Sydney uvedl na trh modulární řešení solárního přístřešku pro komerční aplikace. Na výrobě produktu spolupracoval i ředitel společnosti Willem Beaumont. Ten tvrdí, že úspora času se promítá do významného snížení požadavků na práci na místě a odpovídajících úspor nákladů pro klienty.
„U druhého prototypu, který jsme právě dokončili s instalací v Jižní vysočině, jsme zjistili, že instalace je třikrát rychlejší než u systému in-situ,“ řekl. „Pokud to nasazujete třikrát rychleji než instalaci na místě, je tam docela dobrá úspora práce, kterou přenášíme na klienta. „Pracovní složka obvykle tvoří 40 % nákladů systému na klíč, takže to znamená asi 20% úsporu nákladů na práci.“
Fotovoltaická stínící konstrukce
Modulární struktura sluneční clony Canyon je postavená kolem jednotlivých modulů. Každý z nich měří 7,5 m na délku a 2,6 m na šířku se dvěma moduly, které dohromady tvoří jeden celek. Ten pokrývá tři parkovací prostory. Jednotky mohou být nasazené v sérii, aby poskytly úkryt stovkám vozidel, uvedl výrobce.
Každý jednotlivý modul obsahuje šest 660W bifaciálních panelů od Canadian Solar ve spojení s vícevláknovými invertory od Sungrow. Nicméně struktura je navržená tak, aby se mohly snadno začlenit komponenty od jiných výrobců. Vodotěsný systém lze připojit k síti, propojit s úložištěm a hladce se integrovat s nabíjecím hardwarem elektromobilů.
Podpěry a ocelové nosné konstrukce jsou předem smontované v továrně. Poté jsou dodané na místo, kde jsou podpěry zvednuté na místo na prefabrikované sloupy a krokve. Finální elektrická připojení jsou dokončená před uvedením systému do provozu.
„V podstatě 80 % práce je hotovo před příjezdem na místo,“ řekl Beaumont. „Všechny moduly na modulech jsou již nainstalované, jsou propojené. Hydroizolační systém je ve skutečnosti začleněný do systému montáže modulů, takže je již také hotový. „Myšlenka je taková, že když ji instalujete, vše, co děláte, je vztyčování sloupů a k tomu jsou připojené krokve. Pak v podstatě jen pomocí vysokozdvižného vozíku nebo teleskopického nakladače zvednete moduly na místo a dokončíte finální spojení.“
Efektivní alternativa
Beaumont založil start-up Canyon Solar poté, co pracoval u C&I solární těžké váhy Solgen Energy. Uvedl, že modulární stínící struktury poskytují nákladově efektivní alternativu k tradičním látkovým nebo membránovým stínícím strukturám a střešním solárním fotovoltaickým instalacím.
„Pokud se snažíte prodávat solární energii pouze na solární energii, systémy přístřešků pro auta nedávají smysl. To proto, že je zde spousta dalších nákladů jako základy, nosná konstrukce a další komponenty,“ řekl.
„Když se ale podíváte na to, kolik stojí tradiční stínicí tkanina a co stojí střešní solární fotovoltaika, tak naše struktura stínění ve skutečnosti stojí méně. Pokud uvažujete o umístění stínu na parkoviště, sluneční stínění je ve skutečnosti v mnoha případech lepší než střešní solární. A to z pohledu ceny za watt.“
Canyon Solar zatím nezajistil svůj první komerční projekt, ale Beaumont uvedl, že společnost jedná s „řadou nákupních center a univerzit“. Přičemž se očekává, že první z instalací se má dokončit do konce roku.
„Jsem velmi optimistický, že modulární struktury slunečního stínění se stanou velkou součástí budoucího solárního průmyslu,“ řekl. „Nyní jsme se dostali do bodu, kdy je komerčně lepší nainstalovat solární stínící konstrukci než tradiční stínící tkaninu na bázi membrány ve většině komerčních přístřešků.“
Zdroje: pv-magazine, Top Nosiče
