Lexus SUV střední třídy, které se na trh dostává jako GX 550 s motorem 3,4 l V-6 s dvojitým turbodmychadlem a výkonem 349 koní, se snaží podpořit svůj drsný tvar skutečným terénním charakterem – zejména v nové výbavě Overtrail.
Středně velké SUV Lexus GX, které je již nyní oblíbené mezi milovníky terénních vozů a overlandingu, vstoupí do roku 2024. Vzhledem bude připomínat Mercedesu G-wagen od Lexusu. Kvádrovitý, hranatý nový vzhled zdůrazňuje jeho odolnou konstrukci karoserie na rámu, sofistikovaný systém pohonu všech kol a kořeny v Land Cruiseru. Nový model GX550 pro rok 2024 společnost nabídne s novou speciální terénní výbavu nazvanou Overtrail.
Nové SUV Lexus GX, postavené na stejné platformě jako větší Lexus LX, je výrazně větší než to staré. Ve skutečnosti je ve většině rozměrů jen o pár centimetrů menší než LX. Nicméně má stejný rozvor, otázkou tedy je, proč Lexus stále plánuje nabízet oba modely v USA. Většina verzí GX má třetí řadu sedadel, která nabízí šest nebo sedm míst k sezení. Overtrail je prozatím k dispozici pouze jako dvouřadé pětimístné provedení. Zadní dveře otevírané do boku zmizely a nahradily je konvenční elektricky ovládané zvedací dveře se samostatně otevíranou skleněnou částí. Třetí řada je k dispozici s funkcí elektrického sklápění.
Parametry SUV Lexus GX
Pohon všech kol s nízkým rozsahem je standardem v celé výbavě, stejně jako mezinápravový uzávěrkový diferenciál. Standardní pohonnou jednotkou SUV Lexus GX 550 je dvakrát přeplňovaný motor V6 o objemu 3,4 litru a desetistupňová automatická převodovka. Jedná se o stejný motor, který se nachází v modelech Toyota Tundra, Toyota Sequoia a Lexus LX600. V modelu GX550 dosahuje výkonu 349 koní a točivého momentu 479 Nm. Lexus uvádí kombinovanou spotřebu 14 l/100km, což je mírný nárůst oproti kombinované spotřebě starého modelu GX460 s motorem V-8. Lexus uvádí, že později přijde hybridní verze. Očekáváme, že tato konfigurace bude mít podobnou konfiguraci jako iForce Max v modelech Tundra a Sequoia. Pouze s o něco vyšším výkonem díky elektromotoru a mírně lepší spotřebou paliva.
Podvozek SUV Lexus GX má stejné uspořádání jako LX, tedy nezávislé zavěšení předních kol a pevnou zadní nápravu. Funkce Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), která dokáže odpojit přední a zadní protiprokluzové tyče, pokračuje i nadále, ale elektronicky. Adaptivní tlumiče jsou součástí standardní výbavy. Mezi vylepšení modelu Overtrail patří zadní uzamykatelný diferenciál, 33 palcové terénní pneumatiky s 18 palcovými koly a smykové desky.
Uvnitř vypadá palubní deska nového SUV Lexus GX mnohem moderněji než dříve – což není překvapením vzhledem k tomu, že předchozí GX bylo na trhu více než deset let. Výhledu řidiče dominuje 12,3 palcový digitální přístrojový panel a 14 palcová dotyková obrazovka informačního a zábavního systému, přičemž na dotykové obrazovce běží nejnovější informační a zábavní systém Lexus s vylepšenými hlasovými povely. Kombinace dvou fyzických ovladačů a dotykových tlačítek ovládá systém HVAC a na středové konzole v blízkosti řadicí páky jsou spínače a tlačítka pro systém pohonu všech kol, jízdní režimy a uzávěrky diferenciálů.
Jakou cenu očekáváme u jednotlivých verzí?
Nabídka začíná výbavovými stupni Premium a Premium+, modely Luxury a Luxury+ pravděpodobně přidají další výbavu (Lexus zatím neupřesnil dostupné prvky podle výbav). Ty nabídnou buď s lavicí ve druhé řadě, nebo s kapitánskými křesly. Výbava Overtrail přidává terénní vylepšení a přichází s dalšími vizuálními úpravami, zatímco Overtrail+ bude mít další výbavu úměrnou výbavě Luxury.
V nabídce bude jedenáct barev exteriéru a verze Overtrail bude k dispozici v určitých dvoubarevných kombinacích s černou střechou, jako je zemito-černá kombinace na obrázku nahoře. Interiér standardně obsahuje umělou kůží a u vyšších výbav bude k dispozici semi-anilinová kůže, zatímco Overtrail má na sedadlech atraktivní zelené semišové akcenty.
O ceně jsme zatím nic neslyšeli, ale očekáváme, že SUV Lexus GX 2024 se oproti cenovému rozpětí starého modelu 59 275-69 930 dolarů (1,3 – 1,5 milionu Kč) o dost zvýší. Model se bude vyrábět v Japonsku a do amerických dealerství by měl začít přijíždět počátkem roku 2024.
Zdroj: caranddriver, Vapol
