Vozy s karoserií mohou být skvělé. Vezměte něco nového s moderním výkonem a výbavou a dejte tomu nostalgický retro vzhled. Radford Lotus Type 62-2 a Zagato Iso Rivolto jsou dva nejlepší příklady skvělé karosářské stavby. Tato pocta Mercedesu-Benz 300SL od Saoutchika s označením 300GTC to však není.
Návrat Saoutchiku po sedmdesáti letech
Saoutchikovi patří uznání za to, že to zkusil na vysoké škole, ale tento Mercedes-Benz SL v retro stylu měl pravděpodobně zůstat na rýsovacím prkně. Vytvořil ho Ugur Sahin Design (designér zodpovědný za mnoho mnohem lépe vypadajících vozidel) ve spolupráci s Pogea Racing. Saoutchik patřil ve dvacátých a třicátých letech minulého století k významným francouzským karosářům a jeho jméno se vrací po 70 letech.
Inspirace u modelu 300SL Gullwing
Tento karosovaný SL, označovaný jako 300GTC, byl inspirován původním modelem 300SL „Gullwing“ z 50. let. Údajně má „veškerého ducha a osobitost ikonického Mercedesu 300SL“.
Má radikální přední část se zakulacenými světlomety, prodlouženou záď s ultraštíhlými zadními světly, přídavné větrací otvory a spoustu chromovaných akcentů. Jediné, co je na něm dobré, jsou kola ve stylu monobloků, která vypadají dobře na čemkoli.
O pohonném ústrojí Saoutchik mlčí
Saoutchik neuvádí, co 300GTC pohání. Nicméně standardní Mercedes-AMG SL má na výběr několik motorů, ze kterých si kupující mohou vybrat. Základní SL43 má přeplňovaný čtyřválcový motor 2,0 l s mild-hybridní asistencí o výkonu 416 koní, SL55 má osmiválec s dvojitým přeplňováním a výkonem 469 koní a SL63 má výkon 577 koní.
K dispozici je dokonce i verze SL63 S E Performance s výkonem 805 koní. To je dost na to, aby tento vůz předčil mnohá pochybná konstrukční rozhodnutí.
Naštěstí se na silnice dostane jen hrstka těchto vozů. Saoutchik uvádí, že vyrobí pouze 15 exemplářů 300GTC. Cenu společnost neuvádí, ale můžeme si jen představovat, že každý z nich bude extrémně drahý. Říká se, že vkus si za peníze nekoupíš.
Zdroje: motor1, TowPoint
