Terénní jízda ve sportovním voze Porsche není nic nového. Model 911 patří již desítky let mezi oblíbené vozy pro rallye, a to do té míry, že Porsche postavilo model 911 Dakar pro zábavu mimo silnice přímo z výroby. Ale tohle není žádné Safari 911. Představujeme Porsche 928 Sufari s motorem vpředu. Tento model není určený k dobývání pouští nebo rychlostních zkoušek rallye, ale slunečných pláží.
Porsche uzpůsobené na písčité pláže
Pozdravte Porsche 928 Sufari. Toto Porsche vzniklo s ohledem na pláže. Na střešním nosiči se objevila surfovací prkna, která tam můžete pohodlně přidělat. Jeho majitelem je Tadeusz Elwart, iniciátor polské soutěže Hel Riders. Jde o festival věnovaný parádním autům, skateboardingu a surfování a tento model 928 do tématu dokonale zapadá.
Cílem projektu mělo být takové Porsche, které by zvládlo terénní aktivity v pravém safari stylu, ale také křižovat pláže jako funkční surfové taxi. Model 928 s motorem V-8 má jistě dostatek výkonu, ale uspořádání motoru vpředu a pohonu vzadu není nutně nejlepší pro získání trakce na volném povrchu. Své zkušenosti nabídl veterán rallye a inženýr Tomasz Staniszewski, který nedávno dokončil klasickou Rallye Dakar s upraveným Porsche 924.
Příliš mnoho podrobností nevíme
Podrobnosti o konstrukci nesdělujeme, ale Porsche 928 sedí o něco výše a jezdí na silných terénních pneumatikách. Aspekty odpružení, převodovky a diferenciálu se musely upravit nejen pro jízdu v terénu, ale také pro plazení po písečné pláži. Na design exteriéru pracovala varšavská designérská skupina Lange & Lange. V pruzích vozu Prosche 928 Sufari se objevuje náznak Rothmanů a nechybí ani rozšířené podběhy kol. Legendární klasice z 80. let to takhle opravdu sluší.
Ve světě, kde je všude plno 911 s motivem safari, je příjemné vidět, že se 928 dostává pozornosti i mimo vozovku. Technicky vzato je jejím posláním dostat surfaře na velké vlny. Ale kdybychom měli tohle auto na pláži, na surfovací prkna bychom možná úplně zapomněli.
Zdroje: motor1, Vapol
