Je to 50 let, co byl Kypr rozdělen na dvě části. Podíváme se na jeho neklidnou historii a dnešní logistiku cestování mezi severem a jihem.
Letos v červenci je to 50 let, co se turecké síly vylodily a obsadily severní třetinu Kypru ve jménu turecké menšiny na Kypru. Ta tvořila asi pětinu obyvatel ostrova. Probíhající mírové rozhovory pod vedením OSN byly od té doby neúspěšné při znovusjednocení ostrova. A Kypr tak zůstává rozdělen na dvě části. A to jižní Kyperskou republiku, kterou z velké části obydlují kyperští Řekové, a tureckou republiku Severní Kypr (TRNC). OSN neuznává TRNC, ačkoli mnoho zemí udržuje s regionem diplomatické vztahy.
Jaké je pozadí Kypru?
Ostrov ovládala Osmanská říše po více než 300 let, ale vždy měl velkou řeckou populaci, pocházející ze směsi původních obyvatel a raných přistěhovalců z Peloponésu. V roce 1878 byl Kypr, tehdy ovládaný z Istanbulu pod Osmanskou říší, anektován Británií. Se svou strategickou polohou na křižovatce tří kontinentů zažil ostrov řadu předchozích kolonizátorů. A vládli mu např. Féničané, Asyřané, Egypťané, Peršané, Římané a Benátčané. V roce 1960, po desetiletích řecko-kyperských kampaní za enosis (spojení s Řeckem), se Kypr stal nezávislou republikou s mocenským podílem mezi řeckou a tureckou komunitou. Následovaly nepokoje a v roce 1974 po převratu vedeném Řeckem, jehož cílem se stalo sjednotit Kypr s Řeckem, následovala turecká invaze.
Zaznamenává sever zvýšené investice do cestovního ruchu?
Noviny uvádějí, že příliv ruských investic podněcuje stavební boom na Severním Kypru. Severokyperské turistické centrum poznamenalo: „Došlo k prudkému nárůstu výstavby nových hotelů, aby vyhovovaly rostoucí poptávce. Např. pětihvězdičkový podnik v oblasti Famagusta/Long Beach nedávno otevřel své brány a výstavbu hotelů v jiných regionech, jako je např. Kyrenia a Bafra také probíhá. Navíc je zde rostoucí důraz na menší, přírodou provázané ubytování zaměřené na eko-agroturistiku. A taky jakési poskytování luxusní kempingové turistiky v přírodě.“ Očekává se také nárůst počtu návštěvníků od otevření nového terminálu letiště Ercan v roce 2023 a doufá, že přiláká více turistů do regionu, s cílem dosáhnout v roce 2024 celkem dvou milionů návštěvníků.
Co organizované zájezdy na sever?
Přeshraniční výlety a okružní jízdy po ostrově lze organizovat s organizacemi jako Explore Worldwide a Responsible Travel. Explore má osmidenní túry po severním Kypru, které povede v pohoří Beşparmak, po středně náročných lesních stezkách a kozích stezkách až po zříceninu křižáckých hradů z 12. století. Responsible Travel říká, že některé z jeho nejoblíbenějších dovolených na Kypru se staly pěší výlety na sever. „Tyto cesty zavedou cestující do méně navštěvovaných oblastí a podporují rodinné hotely, místní restaurace a kulturní dědictví,“ říká Tim Williamson, společný výkonný ředitel. „Vidíme zde výhody odpovědné turistiky. Cestovní ruch, který má sílu chránit velkolepé přírodní prostory regionu s rozvojem průmyslu a zároveň poskytuje zdroje příjmů pro místní lidi.“
Několik praktických úvah: zajistěte, aby vaše cestovní pojištění pokrývalo obě destinace; globální průkaz zdravotního pojištění GHIC (dříve EHIC) je platný pouze na Kypru. Turecká lira je měnou používanou na severu, i když mnoho zařízení přijímá také euro a libru. Na jihu se používá euro.
Jak snadné je nyní cestování mezi jihem a severem?
Ostrov je rozdělen z východu na západ bez mála 180 km dlouhou demilitarizovanou zónou monitorovanou mírovými silami OSN. Známá různě jako zelená čára a mrtvá zóna, v některých bodech se jeví široká kilometr, jinde jen pár kroků. Existují oficiálně schválené přechody, nejčastěji používané v hlavním městě Nikósie. Přechod z jihu na sever (a zase zpět) je jednoduchý, zahrnuje standardní hraniční kontroly a razítka do pasu. Cizí státní příslušníci, kteří pocházejí ze severu a cestují na jih, se stanou považováni za osoby, které vstoupily do Kyperské republiky nelegálně přes to, co se nazývá „Turecky okupované oblasti Kyperské republiky“. A může se jim udělit pokuta nebo se jim může odepřít vstup. Letiště Ercan na severu nemá mezinárodní status a lety buď začínají nebo směřují přes Turecko.
„Samozřejmě Severokyperská turecká republika“ není mezinárodně uznána jinak než Tureckem. A vláda např. Spojeného království nabízí pouze omezenou konzulární podporu. Díky čemuž se podle FCDO cestující stávají „zranitelnější a vystaveni většímu riziku“.
A co cestování pronajatým autem mezi těmito dvěma místy?
Pokud cestujete z jihu s pronajatým autem, pro jízdu na sever od hranice potřebujete speciální pojištění. To lze získat na kontrolním stanovišti. Půjčovny však nemusí povolovat přeshraniční cestování, takže zanechte své pronajaté auto v kanceláři společnosti v Nikósii, poté si buď vezměte taxi, nebo jděte přes hranici, kde jsou k dispozici místní autopůjčovny a nabízejí také přeshraniční transfery. Většina autopůjčoven na severu nepovoluje cestování na jih nebo tam nabízí platné pojištění nebo asistenci.
Mohu navštívit demilitarizovanou zónu?
Nikósie je jediným rozděleným hlavním městem Evropy. Některé prohlídky navštěvují místa v demilitarizované zóně nebo v její blízkosti a nabízejí komentář k historii a politice konfliktu. Jedním z takových poskytovatelů zájezdů je Home For Cooperation. Budova v bývalém rodinném domě v demilitarizované zóně Nikósie slouží jako mezikomunální uzel a stavitel mostů mezi oddělenými komunitami a nabízí procházky s průvodcem ve svém okolí. Tours by Locals nabízí výlety s průvodcem po celém Kypru vedené místními obyvateli a odborníky. Zahrnují přeshraniční prohlídku Nikósie za historií a návštěvu „města duchů“ Varosha v nárazníkové zóně, kam se dostanete přes Famagustu, benátsko-lusignské město na severu ostrova, kde se nachází katedrála svatého Mikuláše a klášter svatého Barnabáše, patrona Kypru.
Jaká je návštěvnost regionu?
Severokyperské turistické centrum oznámilo v roce 2023 celkem 1,854 milionu návštěvníků na severu ostrova, což je 6 % nárůst oproti počtu návštěvníků před pandemií v roce 2019. Návštěva Kypru měla v roce 2023 přibližně 3,8 milionu návštěvníků.
Zdroj: nationalgeographic, Vapol
