Létající elektromobil XPeng

Čínský výrobce elektrických vozidel XPeng zveřejnil záběry z první jízdy svého přelomového (nebo prostě šíleného) eVTOL. Létající elektromobil může jezdit po silnicích i navigovat cesty, poháněný sadou čtyř rotorů ve stylu vrtulníku.

Toto není první VTOL, který svět viděl. Ale zatímco většina prototypových vozů VTOL (VTOL je zkratka pro Vertical Take-off and Landing) má tendenci více připomínat menší letadla s robustnějšími koly – jako tento prototyp výroby VTOL od Volkswagenu – toto vozidlo skutečně vypadá jako auto na vrtuli.

Jízda se odhalila jako součást každoročního 1024 Tech Day společnosti XPeng, kde společnost představuje své nové produkty i služby a představuje některé technologie, které chce v budoucnu vybudovat.

eVTOL se navrhl divizí letecké mobility (UAM) společnosti AeroHT. A má vybavení distribuovanou konfigurací s více rotory, která jej zdánlivě bez námahy zvedá ze země.

Budoucnost – létající elektromobil

Létající elektromobil XPeng
Létající elektromobil XPeng

Auto vyjede na asfalt, jeho rotory se začnou otáčet a vzlétne kolmo, váhavě poletí cca 1.11.44 několik metrů vpřed, než se snese zpět na asfalt. Takto si to můžeme představit.

Vyjedeme tedy všichni v brzké době z našich garáží a odletíme do práce z našich předměstských ulic? 

Pokud žijete v Číně, můžete. XPeng říká, že jeho eVTOL vstoupí do sériové výroby v roce 2024. Což vyvolává celou řadu otázek. Zejména, jak se auta a jejich pravděpodobně nepilotně vyškolení řidiči naučí navigovat v leteckém provozu? Budou potřebovat nový řidičský průkaz? Co se stane, když se nepozorný pták vrhne do čelního skla? 

Automobilový průmysl VTOL v Číně ve skutečnosti shromažďuje značné finanční prostředky. Podle jedné zprávy až 12,3 mld. Kč. VTOL se ale regulují jako letadla, což znamená, že musí projít zcela odlišnými bezpečnostními testy výroby než normální auta.

A Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) je v současnosti jediným regulačním orgánem pro letectví na světě. Agentura zavedla regulační rámec pro letadla s podporou VTOL – až dosud představuje regulační váhavost jako velkou překážku pro lety VTOL v Číně.

Morgan Stanley Research nicméně věří, že VTOL mohou do roku 2040 dosáhnout objemu až bilionu USD.

Zdroj: thedriven, Vapol